また車のパーツが貯まって来ちまったい。

昨日インプレッサ用の「オイルエレメント移動型オイルクーラー」が届いた訳なんですが...。
道東出張＆自宅のセルフリフォームに追われ、

パーツを取り付ける暇が全然無い...。

そもそも、夏の油温上昇に対処するためのオイルクーラーなのに、このぶんだと夏場に装着出来ない可能性が。

さらにカズミンは、「車のパーツを装着する時は、ひと手間もふた手間もかけて装着する」と言うアホな性格なので、ますます時間がかかるし...。

このオイルクーラーの装着にしても、

１）純正のフォグランプを外し、小径イカリングフォグランプに交換、オイルクーラーへの導風口を確保。
２）ついでにナンバープレート移動。
３）純正エキマニを「麦マニ」に交換。（オイルクーラーのライン引き回しを確定させるためには重要項目）
４）エキマニ交換ついでに「排気温度計＆Ａ／Ｆ計」取り付け。
５）配線＆配管系の入念な断熱処置。

６）ここでやっと「オイルクーラー」の設置＆配管。
７）オイル系センサーの移設。
８）一連の作業にて装着した全パーツのフィッティング。

＊注）青色は難易度低、緑色は難易度中、赤色は難易度高（予想）

まぁざっと挙げてもこれ位の作業はある訳でして。

うーん...。
じっくりと作業するために、知り合いの中古車屋さんに下取りとして入って来てた「程度抜群ダイハツミラの４ドアノンターボ５速４ＷＤ」、購入検討しよう...。