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　あけましておめでとうございます。２０１６年「走りはじめ」です。東京は昨日初雪を観測してようやく冬らしい気候になってきました。さすがに暖冬といわれてきましたがここ数日寒いです。
　本日９時半時点での筑波サーキットは外気温計読みマイナス１度。霧も出ていてホントに寒い。何となくこの気温不安でした。



　Y1の始まりはやはりこの状況でしたが走ってるうちに霧も晴れ陽も出てきて気づいたら絶好のコンディション！始めは路面温度が低いのでしょう、少し挙動が不安定です。温まるにつれ外気温も気付いたら２度、なかなかいい感じで最高速の伸びやタイヤとブレーキの状況が感じられて楽しくなります。





　ドライバーズサロンにてカレーライス。気分も良くなりY2では久々にタイムアタッカー装着してみようと考えました。しかーし、想像以上にY2は台数がいます、台数が多いと自分結構緊張するので怖かったです。そんな中多少皆様のお邪魔をしましたがそんなに他車との接近もせず普通に走れました。
　ま、ただ気分だけは良くなってますがタイムは・・・こんなもんでしょ(^-^;タイムアタッカー読みでベストは１分１１秒９８９、セクターベスト合計は１分１１秒５５１。（なーんだ、、）１２秒前後・・・いつもと変わりないやという結果。



　なんかタイヤはいつもよりカスがついてなくきれいです。しかし、よく見るとへたくそ丸出し。ショルダー減ってきた！ステア操作だけで曲がってるのバレバレ(^-^;まだまだ反省点が多い、この仕様で１分１０秒切はめちゃくちゃ遠いわ。。（できるのか？この仕様のFD2でと最近思います(T_T)社外ブレーキパッド、社外LSD、社外吸排気、社外クラッチ、そんなんやっても変わりはしない気もするしできることを探して考えます）おそらくなのですがブレーキング（踏み切れてない）に問題がある気がするので今後周りを見ながら勉強していくと思います。あと、バックストレッチ全開４速ってなぜに引っかかるんだろう・・・２ヘア立ち上がりの３速も良くシフトミスする。壊れてるかな（未熟だから？）、前からやっぱ引っかかる。



　走り終わったころはこんな晴天！気持ちいい一日になりました。