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今日は変わったところから、少し早めに着きBパドックとりました。最近空いてなくここが多いかな。



いい天気です、いや、暑いです。気温は28度、汗出ます。昨日も気になってチェックしたのですがタイヤ。



タイヤローテーション始めました笑フロント溝がスリップサインに達してるのです。まぁ、サーキットなんで関係ないと思ったのとリア側は溝はあるがサイドウォールがだいぶ丸まっててこちらも嫌な感じはあります。それでも溝ある方が前だと急に思い立ちました。Y1コースインで少し流してから走行に入って数周でなんか音大きくなりハンドルに違和感があり車の挙動にも少しばかり変化がある気がして車止めました。



コレは⁈



取れてますね、ブロックが。フロントタイヤの一部がサイドウォールから始まり剥離してトレッドの方にもきてる箇所を発見！危なかった、、、異変に気が付いてから1.2周は攻めてしまってました。でも何かがおかしい事に止めたわけですがこんな状態でも即全損にはならないもんなんですね。驚きました、、、。



Y2はもちろん何も考えず辞退して引き上げました。騒音ならしながらとりあえず空気も抜けず100キロくらいの家路を無事帰宅できました。擁護するわけではありませんが純正装着のコンチネンタルスポーツコンタクト6は走れるとても良いタイヤで強いタイヤです、じゃあなんでブロック飛びするのかとの声もあるかもしれません。そこは6500キロのほとんどを筑波で過ごし熱が入り磨耗もした、だから寿命が訪れたのだと思います。ショルダーが摩耗し薄くなりそこから剥離を始めた、タイヤ作る時は性能は差し引きだと聞いた事があります。その性能に満足しました、ただー、1本10万オーバー、、買えませんけどね笑笑