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公道での慣らしが終わりようやく筑波慣らしへ^_^







外気温31℃、最近の中ではまぁ…暑いけど夏という事でいい気温。ただ…気温高め、路面温度もそれなりでしょう。



エア抜きダクトの雨どい外して…


とりあえず、フックは付けておく（最近怖いからねコンプライアンス的にも）。

今回は何卒純正を味わう、まずはどんななのか筑波に持ってきた時の最初の儀式。カタログスペックを楽しむ、後にも先にもコレが一番の楽しみなんですが^_^

とりあえず、走行モードは+R、センシングはカット。VSAもオフ。

logrの使い方勉強してこなくて始めは計測出来ず、Y2は使い方わかりデータログできました。しかし、すごいですね…fl5。fk8からだいぶ進化して安定している。なるほど🧐加速感が違う、速いし曲がる。もぅ少し試してみてだ、大してやってなくても音、すごい速くなった気になった。なんと言うか刺激的な音、鳴りっぱなしでコレは逝くぞ笑

んで熱対策は？まぁ、ヨシです^_^ただブレーキフルードの警告なんでしょうか⚠️、オレンジのサイドブレーキランプがつきっぱなしになる？この気温で周回は厳しいと思います、ただフューエルセーフは入らなかったのと水温も大丈夫ですよ^_^



タイヤもps4s、熱入れてみないと勿体ないタイヤ。前車も最後使ってましてなかなかいいタイヤです、熱入るとグリップはいいし丈夫なタイヤ。クイックに動き接地感がいいな、空気圧もメーカー指定のフロント2.4、リア2.3で走り始め3キロ近くなったのでまた落とす。いい感じです^_^




応答抜群で気持ちいい！

で、タイムは？10秒付近で走ってました、ログにも1.10秒付近が記録されてました、手元の計測でもそれくらいなのでペース上げるならフルードとパッドは変更か…半年ぶりのサーキット、慣らし運転、一番怖いジャダーは市街地、ドライブの慣らしがきいたのか出てません。このローターは出ないのか？