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本日のどかな1日、Y2は春らしい陽気でほぼ無風。Y3は少し風出たかなの基本いい天気でした。

さて、本日はラップ計測なし。楽しみました、ペースは良いでしょう、気分いいです。前回から何かが変わりました、、走り方が今までとちょっと。もう一度確認してタイヤ変える前にタイム計測してみます。



今日もシフトが入らなくギアを鳴かせてしまいました、、私の操作が雑なのか意識すると大丈夫。この意識が考えてるよりゆっくりなもので前回リラックス走りの時とその前までと変わった走りになってる気がします、連動して全体の操作がゆっくりでゆっくりなので前倒しの操作になる。始めの2周程度は最初はギア鳴きありましたがあとは意識したので大丈夫でした。という事は雑なだけでした。



エンジンルーム、ギア鳴きするのはマウントかなと思いつつも異常は見受けられない。クラッチ切れ不良かとも違う気がする。ようはギアに関しては操作という事がわかりましたが自分の思うよりゆっくりなんでしょうね。当たり前ですがクラッチ踏んだ、ギア入れ替える、単純ですが鳴かせない方法です。多少横Gの影響もあるか？とも思いますが操作ですね。。。




タイヤも綺麗です。左前は筑波では減りとダメージが多い気がします、しかしながら今回ダメージはあまりない。
走りにも間合いができたと思います、ゆっくり操作する事で元からゆっくり動いてたであろう車の動きが感じられました。加速、減速時の車体の動きからのタイヤの感度、伝わって伝わるのが今日は感じられました。




もちろんこの感覚は個人的に感じたもので他とは違うかもしれません。タイムがでるのかもわかりません、ただ気持ち良く走れるのは確かです。今までアクセル離すだけのエンブレからのステア切りブレーキングなどやらなかった、なんか言葉では難しいですが減速時何かの操作をしてた、クラッチ踏んでヒールアンドトゥやシフトチェンジを頻繁にしてました。




次回も試しましょう、この操作感。タイム出てなければ単なる思い過ごしです。