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遅ればせながら先週の休みドライブしてきました、20代の同僚にお誘いを受けてドライブならいつでも歓迎、と休前日仕事終わりに夜集まり買い出しし(気を遣わせたのか集合は自宅近くのドンキ)首都高から神奈川の三浦市まで夜通し久々のクルマ満喫のドライブ。深夜の大黒にて一休み、大黒PA…私は今でもたまに行きます、ここには仲間との沢山思い出があるから。



朝目覚めたらフロントガラスには一面の海、まだ車中泊には寒く中年の私にはこたえました。夜は海辺でガスコンロでお湯沸かしラーメンとお酒、もちろん私は顔出し程度に少し参加のあとは自分の車で寝落ちしました、翌朝は車中で遅く起き昼御飯食べ第三京浜乗りバラ解散。



マグロ丼を食べて来ました。そして少し周辺散歩し帰宅、結局私は第三京浜降り環八で都内渋滞に巻き込まれナビは目黒あたりから迂回指示出し環七渋滞にハマり帰宅は夕方。ただ若い方々の圧倒的パワーを感じ自分もひたすらドライブに明け暮れた頃を思い出しました。私は1人で仕事終わりにこんなドライブをしていました、20代はこんな休日の過ごし方でした。今はホント歳食ったのかこの日は帰宅するなりベッドにこもり気付いたら夜中、、もちろんその前にはきっちり洗車して車しまいました笑笑。もう数時間すれば出社しないと間に合わない。ただすがすがしい朝でした。



海綺麗だったー、でもこの写真撮ってる時には早く帰りたい病が元気な若者尻目に出てました。翌日出社したら「また今度行きましょう！」「昨日はお疲れ様でした!また企画します」「今度ドライブコース教えてください！」私は次の日グロッキーでした。そんな言葉に嬉しくもあり眠くて仕方がない日で早く帰ったのは言うまでもない。

クルマが好きな者に垣根はない、世代間のギャップはあるにしても今は今なりに楽しむ、基本はいつの時代も一緒。クルマに乗る事が好きかどうか、そして様々な乗り方に対応できるか？今の時代はゆるいドライブがめちゃ楽しい、みんなでワイワイ、自分の車の中では個人的に楽しみ沢山休憩しダベる！いやぁフリーダムで楽しいドライブでした。

そういえばこのドライブ300キロくらい乗って4000キロ超えました。車来てから8ヶ月で4000キロ、、前代未聞にこの車乗れてないです、、もったいないな。

たまには紙媒体も笑。懐かしのムック社のハイパーレブ、チューニング＆ドレスアップ徹底ガイド。昔はこの手の本を擦り切れるまで読んでましたが今やみんカラはじめWEBに情報が転がってて雑誌はホント買わなくなってます。





2160円也、勧められたので買いました。本としては高いのかもしれません。しかしながら…改めてWEBにはないものを短時間で手に入れられた事を考えると高くはないのかもしれません。この本はこの車に乗ってる人かこの車のファンか余程物好きしか買わない本になりますが内容には満足できました。熟読しました。

みんカラには溢れんばかりの情報が転がってますね、取材によるものとはまたいい情報という事がわかりました。人によってはつまらないのかな？一気に情報ほしい人には面白い本だと思いました。

晴天の筑波、外気温13度。本日は快晴でした、ブレーキパッドは今日終わるかと思ってましたがまだかろうじて残ってます、3800キロ弱走りましたが案外純正持ちます。Y1終えた状態がこちら。


右前。

左前。

右後ろ。

左後ろ。

タイヤの状態、まだイケるかな、ただ美味しいところは過ぎた感じあります。


右前。

左前。

右後ろ。

左後ろ。

タイヤも減ってはいますがまだグリップに不安要素はありません、まだ踏めます。スリップサインまで2.3ミリあります。ただショルダーは幾分左側に減りが目立ちます。

今回はまたしてもいつもと違う事をやる。前回の事を踏まえ今回はクリップを奥にとる、ダンロップの進入ラインを変える。必然的にクリップを奥にとるという事はコース幅を最大限に使いブレーキ開始とリリース時期を変えブレーキをいつもより遅く強くかけリリースもじわりじわり戻す、ダンロップ進入は大外からちょんブレで切り始めクルマの向きを変えてアクセルをパーシャルのまま左縁石ギリギリから膨らんでコース中央付近からアクセル入れていき直線的に2ヘアまで全開で抜ける。

Y2を走り終えたタイヤとブレーキパッドはこちらです。


右前。

左前。

右後ろ。

左後ろ。

タイヤです。

右前。

左前。

右後ろ。

左後ろ。

余り変わりはない、まだ走れます。とりあえずはもう少し様子を見ていきます。しかし今日試した事は良かったです、なんか楽になりました。次回からはクリップを極力奥にとりダンロップは進入大外から。これはこれであとの悩みはバックストレッチ、試してみましたが5速入れないで最終コーナーなんだろうなぁ、、これはまた次回。