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今月はサーキットはお休み…車検です。2回目の車検、パッドがお亡くなりになりそうなのとタイヤは車検通らなそうになってるのとホイールはみ出してると言われるのもあるから純正戻し。タイヤも改めてチェックと行くはずが…


全数手力でナット緩め作業は順調なところ最後に…フロントホイールナットが一個嫌な感じに…あ…、噛んでる。あれ？なんだ？途中まで回るがそれ以上は抵抗ある。締める方向に動くけど…ってことはちょっと叩いてみるか？いや…今一度緩まず先程のとこで止まる。ダメだ…叩くと止まる位置が少し変わりあと少しで外れるはずが外れなくなりました、動かない…完全に。



指の力じゃ外れない…なんだよー、なんなんだよー？ヤバいっしょコレ。このまま外さないでいくか？締まるもんな…いやそもそも車検だし、いんや🥴👿「車検作業中の事故でハブボルトやっちゃいました」狙いか…いや👼「ダメ、そんな事整備士に罪を被せるのは、そしてプロだったらどちらにせよ一気には行かずハブボルト破壊の許可取られるぞ、その時はハブボルト交換を受け入れないと車検は通らないからな」

そうね…😤ダメージを最小限に抑えるしかない。ゆっくり力をかけて外してみました。案の定…ナットとボルトは切り子まみれ。ネジ山イってる…手持ちの工具にダイスはないけどハブのネジ山修正工具があったはず。でも、なくて探索中、最悪ボルト一本付けないで車検入庫してダイス借りるか？いや、このボルトそういやM14-1.5Pだったっけ？ヤバいなぁ、こんな時に。輸入車ディーラーならこのサイズのダイス持ってる整備士いるかしら、、私の修正道具もあってもM12かも…

新しいカバー、付けました笑凹んでます。