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本日は同僚とドライブへ。3月に車受け取って気になってた…乗れてない。今月頭800キロにも及ばない走行距離、先週早起きして乗ったものの200キロ、今週はドライブなので500キロは稼げる。ようやく1300キロ半ばを刻んだODメーター。月340キロ…年間5000キロいかない…ドライブがないとヤバい、乗れない。

と言っても前車と同じか？それこそ私的にはよく考えたらまぁ乗ってる部類（サーキットの往復がないのに）。まだサーキットには連れて行ってないんですが1000キロ超えたらいいかなと^_^行きましょうだいぶ慣れてきました、いいクルマです^_^




ノーマル車高ならかなり凸凹道でも大丈夫、砂利道もバチバチ音はするけど下廻り擦ることはない。ゲリラ豪雨に遭ってもこのタイヤはそれほど心配ない、夜道で視界不良でもライトが勝手にハイビームになる、長距離乗るなら電子制御が疲れ防止、ここまでで色々体感しました、車幅感覚もだいぶ掴めタイヤがどこら辺にあるのかわかってきました。草木にボディは擦ってしまい、初飛び石に当たり（ボンネットバウンドしてガラスとかなしでしょ、一回にして）ました。



榛名湖にも行き。











いい写真じゃないですか笑撮影班に撮ってもらいました、なんとなく乗れて慣らし運転はヤメにします。自宅付近は39°C、山の上は21℃、涼しいもんですね^_^

筑波に戻るとします、半年行ってなくホントは行きたくて仕方ない。夢にまで見ます、サーキットでまた走りたい。走ってる人周りには誰もいなくなり仲間達は降りていきました、私も少しだけ辞めようとも思いましたがこのクルマはそうはさせてくれそうもない…受け取ってからずっと思ってました。サーキットでやってみないとわからない、おそらく沢山付いてる電子制御はイラネ。ここまで乗ってうるさいと思った事多いし今日も試してる時うわうわー、きたぞと思ったから。ただただ、すごいです、コレは安全運転を良い意味でトレースします。優秀だ、ただ…いらない時もある🙄

楽しみましょう😊