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にのっくすの愛車 [日産 スカイライン]

整備手帳

作業日:2026年6月13日

220000km ラジエーター交換

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

中級

作業時間 6時間以内
1
ある日、スカイラインが臭い。
もうあまったるくて、吐きそうなくらい、臭い。

そうです。クーラントが漏れてます。
漏れ具合は10キロで、リザーブタンク空っぽです。
さて、ホースかなぁなんてボンネット開くとラジエーターでした。

2
にしても茶色い、、、
3
サクッと摘出
4
漏れ跡しっかり
5
辿っていくと、アッパー付近。
カシメ部かなぁ。

D型のクッションはDIYです。
6
この辺は少しマシなので、伝ってるだけかなぁ。
7
アッパーは崩壊。
一部はホースについてましたが、ほぼ消失。
欠片はどこへ、、、
8
車体がわもまぁまぁ茶色。

ここ新品にしたのになぁ。
9
ロアホース横の温度計も外します。
10
でん。

トラストアルミラジエーター。
初のアルミ。
なんかセールやってたので、買いました。
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チラッ
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ムホホ
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シュラウド装着
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ネットで見かけた付けにくさは無さそう。
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わりとぴったり
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でも同封の説明書はには下を切れとのこと
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切りました。
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装着
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ファン位置も行けそう。
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ところがどっこい
パワステホースステー干渉
21
使えそうな穴を使って無理くり固定。
必殺タイラップ殺法

あとはクーラント補充、エア抜きで終了


今回は
ラジエーター
アッパーホース
ロアホース
マウントブッシュ上下
ホースバンド
サーモスタット(純正)
を交換しました。

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