無限サスキット装着

画像とり忘れたので簡単にします。
とりあえず、アームが汚れてたので耐熱塗装。（余ってたやつ）
左が純正ノーマルショック

リアから作業。
リアはスタビリンク外してやりました。
このときの注意？、スタビリンクはボディとの結合部を外した方がやりやすいかも？
スタビブッシュのところ外したら、戻すのに苦労しました。
で、とりだすのも苦労するので、サイドワイヤー、ＡＢＳ配線は外しておくのが無難。
ロアのボルト外したらあとは外すだけ。（ラルグスのは、このロアの溶接してあるボルトが無いらしいね。）

フロントは、完璧に画像ないので、紹介だけ。

まず、アッパー緩める。
ブレーキホースブラケット（12ｍｍ）を外す。
フォーク（したの変な形した奴）とサスの結合部14ｍｍを緩める。
フォークとサスを分離する。
フォークを抜いて、サスを抜く。
あとはこの逆手順。

ただ、助手席側のサスはなぜかアッパーアームのブラケットに引っかかってうまく抜けなかった。
そして、Ｆｒサスには突起があるので、それをきっちりフォークの凹部合わせる。じゃあ出来上がり！

装着後の感じ