ﾋﾛﾁﾝのブログ一覧

今日は台風のおかげで午前中、天敵の襲来がなかったので、他車流用コンプレッサーの装着をしました

何の問題もなく（当たり前ですが…）装着完了


あとはオイルとガスを入れ完了ですが、まだまだその前にやることがあるのでとりあえず、完了です
あとはしばらく先の予定

またまたポチリました！

去年のコンプレッサー焼き付き発覚以来、ほったらかしでしたが、やっと前進しました


ちなみにこれもまた流用。
ビート用を現状中古で買うのはリスクが高すぎます。

リビルト辺りが理想ですが、工作機械が欲しいので、節約…

まぁまぁ綺麗だったので一目惚れでポチッてしまいました
現物もまぁまぁです。オイル漏れもなさそう。

ちなみにＴＲ－７０です。


ただ、取り付けはまだまだ先かな…


エンジンの冷却計画の方が先です。
なぜならコンデンサの場所が定まらないから…へへへ…何を考えているのやら

採寸するためにブッシュ取り外しを行いました


油圧プレスはもっていので、バーナーでゴムを焼ききって、パイプみたいなのはエアソーで切断します。

で採寸が出来ました

画像の部分は単品販売してるとこは高価なんで作る価値有り！

次は材質と形状の検討…

ビートの足廻り､左前以外の一式ポチリました

とある計画のために｡

合計１６個か…

とりあえず、今日は臨時有給なんで、採寸からしようかな


うまくできたらお披露目しますね


これもまた何時になるやら…

その前に旋盤…

以前ブログに載せていたＥＣＵ（被害画像）の修理（4/17参照）を行いました。

むき出しのパターンを半田で補強＆断線の接続。

ソルダーレジスト塗布、基盤の防湿コーティング

もちろん、基盤裏のジャンパー線は使いません。

動作も空燃比もＯＫだしめでたく完成！！

気が向いた＆暇なときしか作業しないので、時間がかかります。