メーカー/モデル名 | ダイハツ / アトレー RS_4WD(CVT_0.66) (2023年) |
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乗車人数 | 2人 |
使用目的 | レジャー |
乗車形式 | マイカー |
おすすめ度 |
3
|
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満足している点 |
安全装備がやたらついている。 荷室が広い。 CVTの変速ロジックが案外と利口。 リアシート下ヒーターの温度調節が手動で出来る |
不満な点 |
ヒーターミラーの設定がない。 スタビライザーがない。 なのかハンドリングがかなりダルい。 市街地での燃費は良くは無い。 リアシートが薄い |
総評 | 値段の高いまずまずの軽商用バン! |
デザイン |
4
そこそこカッコイイ
|
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走行性能 |
3
エブリイバンに比べハンドリングがダルく同じ感覚でハンドルを切るも、外側へとタイヤ2個分弱膨らむ。
ブレーキの効きがよくない。 軽自動車の軽快差はない。 |
乗り心地 |
3
タイヤを13インチの商用タイヤにしてみたが、なんだかフラフラするし乗り心地はよろしくはない。
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積載性 |
5
エブリイと比べると格段に広く、これぞ箱バンだと思える。
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燃費 |
3
正直良くは無い。
|
価格 |
3
トータル200万円オーバーの軽の箱バン!
高いのか?安いのか? わからない。 |
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