冷却激減！？

現時点では備忘録を兼ねて。
洗車の帰りに突然、『レイキャクスイガテイカ。タダチニクルマヲアンゼンニテイシ』とのメッセージが！
なになに？LLC？なぜ？と思いつつ家のそばだったのでそのまま家まで（若干恐々と…）
エンジンルームを開けてみると、リザーバータンクの中身がminくらいまで下がっているではありませんか！
むむぅ…なぜだろ？と考えましたが、とりあえずクルマに常備していた補充液を少々入れ、minよりはかさ上げしておいた。
翌日…。
うーん、max近くまで戻ってる？！？なぜ？！
普通戻るか？！と疑問符ばかりでしたが、とりあえず外出。するとまた例のメッセージが！
おわ！こりゃまずいと近くのコンビニでチェックしたら、また下がってました。
うーん…。なぜだー、とまた家に帰ってチェックしましたが、特に漏れてる箇所もなさそう。
ヒーターコアには不具合があるのを承知しているので、そこから漏れたかなとも思いましたが、リザーバータンクが減るほどの漏れなど無く。
行きつけの修理工場の方にもにも聞いてみましたが、何とも…。減ることはあっても、元に戻ることはないので、謎ばかり。手持ちのLLCがなくなってしまったので、ア◯ゾンで購入しまして、補充してから様子を見てみようかとか考えております。
てか、LLC交換してなかったので、先ずは平日の空いてる時に交換してこよーっと。

補充後

10月某日
リザーバータンクの確認に近所のディーラーへ。
妻にお願いしました。
状況を聞くと、なにやら交換しないといけないとのこと。
的を得ないので、ディーラー担当に連絡してみました。
リザーバータンクの交換を前提で話を進め、交換日程を決めた後、
料金を確認しました。
担当：「そうですね。工賃含め、、、11万です」
ボク：「え！？！？リザーバータンク交換で１１万？？」
担当：「いえいえ、ラジエーター効果です」
ボク：「ぐわー。リザーバー交換だとばかり思ってたー。考えます」

ということで、ひいきにしている修理工場へ電話。
先方「そうだね。。。オリジナルのラジエーターがあるから、もしラジエーター交換なら、コミコミ75,000円かなー。リザーバータンクは状況みてから交換を判断するよー」
だそうだ...。
ディーラーの修理って、基本Ａｓｓｅmｂｌｙ交換なので、修理というのかどうか微妙...。

11月2日
予備のＬＬＣを購入するため、ＳＡＢへいきリザーバーを確認すると、やはり減少・・・。修理工場は木曜日に予約しているが、そこまで辿り着かない可能性があるので、保険屋の無料レッカーを利用することに。

11月6日（木）
レッカーで工場へ移動。