ボルボ XC70

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    2026年6月1日 Pioneerさん

  • プロの整備手帳
    1. 整備1の説明
    2. 整備2の説明
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    2型新色のグレー!スズキ・ジムニーノマドのガラスコーティング【リボルト姫路】NEW

    ●施工内容 リボルト・プロ

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    2026年10月12日 13:39 REVOLTさん
  • V60CC用アルミホイール流用

    先日足回りのトラブルによりホイール一本に傷が付き、これから来る冬に向けてV60CC用ホイールを購入し車屋さんに換装してもらいました。 旧VSTホイール、フロントはほぼツライチだったのでやっぱり外に出過ぎ? 泥がよく跳ねるので冬までには変えたいところでした。 インセットの関係で若干ホイール内側になり ...

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    2026年9月29日 09:42 N_7548さん
  • スパークプラグ交換

    車検前にプラグ交換 BKR6ERX-PS [92220] 相当期間交換されてなさそうな純正プラグ 128839km

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    2026年9月25日 21:05 rikutimsさん
  • リアスプリング交換

    先日に折れていた右リアのスプリングを交換しました。これでリアは両方折れ、交換したことになります。サービスマンの話だとこの頃のXC70とXC60は弱いとの事です。 画は関係ないですがこの前行ったトムラウシ😅

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    2026年9月17日 06:58 金エリさん
  • トルクロッド交換

    車検の事前整備つづき マイレ製は純正の半額で買えます。 ミッション側のブッシュが切れてました。 ミッション側のボルトは毎回交換推奨らしく、新品を手配。 サブフレーム側のボルトにはねじロック塗布。 車載ジャッキ使いやすい。 128148km

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    2026年9月13日 11:16 rikutimsさん
  • フロントブレーキローター、ブレーキパッド交換

    フロントのローターとパッドを交換しました。 ローターはプレーンのディクセル製、パッドはブレンボ製にしました。 ブレンボは発注したその日のうちに発送してくれたのでローターもブレンボにしておけばと後悔しました。。 18ミリのソケットとT50、T55のトルクスネジを使用。 キャリパー側のボルトは錆びてい ...

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    2026年9月7日 18:22 N_7548さん
  • 中古セルモーターへ交換

    セルモーターの始動時間が若干長くなり、フライホイールを守るためにも予防整備としてセルモーターを交換しました。モノは家に転がってた中古部品になります。 直接電流が流れる大変危険なパーツなので最初にバッテリーを外してエンジン下部のカバーを外し、セル本体を止めてる13ミリのボルト2本とプラスマイナスそ ...

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    2026年9月6日 13:08 N_7548さん
  • スタビリンク交換

    ディーラーで車検見積もりを実施したところ、前後左右のスタビリンクのブーツ破れを指摘されました。 簡単そうだったので自分でやることに。 純正部品は高すぎるのでマイレ製です。 (品番書いてくれるので社外品探しやすい) 右後 ジャッキアップ無しで作業出来ました。 上下55Nm 新旧比較 前後左右いずれも ...

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    2026年8月30日 17:52 rikutimsさん
  • 1年点検

    ディーラーで1年点検にて。いろいろ詰め合わせでメインはオイル交換。まぁまぁしますね、仕方がないです。また右リアサスが折れており交換となります。再び入庫予約よろしく! 画は日高山脈入門編の剣山😅

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    2026年8月30日 12:37 金エリさん
  • ATF交換3回目

    交換も3回目だけど、5年ぶりなのでYoutubeでおさらいしてから。 エアクリBoxを外し、オイルフィラーを緩め ドレンを洗浄 ドレン緩めるには、トルクスと17mm(こちらはブレーカーバー使いました) ATF新油を補充。  在庫が2回分に足りなかったので今回は1回だけ 左 21/12月から約5万k ...

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    2026年8月30日 11:49 Nicky_1727さん

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