やまねこ♪のブログ一覧

朝晩はめっきり涼しくなりました
てゆーか､寒いくらい

まだ､蚊は完全には姿を消していませんが､刺されてもさほど痒くない
｢あはれ蚊｣の季節

昨日､ねこバスのスタッドレスタイヤ購入で出た廃タイヤ
3本は有償処分して貰いましたが､1本はお持ち帰りしてSDGsな廃物利用

その昔､廃タイヤは､シュレッダーで粉砕して燃料として輸出されていましたが…その輸出先があんまりミサイル撃ちまくるもんだから直接貿易できなくなり…今はどう処理してるんでしょうね？


駐車場一番奥のサイクルポートの柱にバウムクーヘンのように斬ったタイヤをロープで括り付けました


ねこバスのバックソナーは､30cm以内では連続音になってしまうので､それ以上は目視が頼り
ミラーも付けてあるけれど､下がりすぎたときの緩衝材として廃タイヤ

隣のオッサンからは､
タイヤそのまんま置いときゃいいやん
と､突っ込まれましたが
見えないところの見た目も大事と思うのがやまねこ♪の楽しみの一つなのでね

んで､タイトル写真はメインのカーポート柱のドアプロテクターになります



タイヤ組み替えの作業待ちの間に衝動買いした1DIN小物入れは､納車時に取り敢えず設置した小物入れと入れ替えます


その昔…カーコンポと言えば､今のDIN規格ではなく､150mmサイズだったんじゃ
やまねこ♪の初体験のお相手は昭和53年式のパブリカスターレットで､先輩から譲り受けたときには｢8トラカーステレオ｣が装備されておりました
すぐにパイオニアのカーコンポに載せ替えたわけですが､その規格が150mm

二代目は昭和60年式かっとびスターレットで､その頃からオーディオスペースは2DINとなりました
しかして当時のカーコンポは…
というか､そもそも｢カーコンポ｣って､カーコンポーネントオーディオの略
つまり､ヘッドユニット､チューナー､イコライザー､アンプなどの複数のユニットを組み合わせて使うもので､その当時はカセットデッキとチューナーとアンプは別体となっておりました
かっとびには､カセットデッキ､チューナー､イコライザーを2DINスペースに収め､アンプはシート下という仕様

その後､カセット､チューナー､アンプが一体化した1DINのヘッドユニットが一般化したため､残りの1DINスペースを小物入れとして活用できるようになったという経緯があります

つまり…20年以上前のブツということになりますｗ

ねこバスのオーディオスペースは､オーバー2DINの200mmサイズ
ナビ画面の大型化に伴って…というか､トヨタがプリウスのハイブリッドシステムモニターに巨大画面を入れたのが始まりでこんなに大きくなったわけですが…
これから先はナビよりもディスプレイオーディオが主流になりそうな気配

3ナンバー車ならば､バランス的にも不自然じゃないけれど､軽自動車のインパネにこの巨大なオーディオスペースはちょっと…
2DINの方が､スッキリしていていいんじゃないかと思うんですけどね


これからは､｢大きいことはいいことだ｣の時代ではなかろ？


ギボシ端子や分岐は昨夜のうちに加工してあったので､パネル外して付け替えるだけ
イマドキ仕様にUSB端子が2個増設されました

昼間なのでよく見えませんが､小物入れの中にもほんのりLED照明が灯ります
どうせなら､運転席側から直接灯りが見えない配置にしてくれればよかったのに…と言うのがパーツレビュー的には星一つ減らしたい難点です
ともあれ､これで､ナビ替わりにスマホを使っても､助手席に乗る人にも給電できるようになりました


昼飯作っていたら､玄関前に色褪せた赤い軽バンが停まり､ポストに何か入れて行きました


(￣ー￣)



リヤエンブレムにニャンコのチャームを貼り付けてから…CANBUS…CANBUS

旧型のリアエンブレムは､小文字で控え目の一体型だったはず
これが踏襲されていたら､妙な気を起こすこともなかったのですが…


高さは1mm程小さいけれど､許容範囲
幅は､ちーと…3mmほどスリムかしら？
フォントが違うけれど､意外にも金属製
アルミダイキャスト製かしら？

何をする気か…って

こーゆーことw

Cの左側には位置決め穴があるので､穴は隠さないといけません
1文字増えるので､Ｓ以外は1度全部剥がして､間隔を詰めて張り直します


でけたwww

もはや､車名まで偽ってしまいましたw
後ろに付いて､気付いて笑ってくれる人はどのくらい居るのかしらん？

フォント違いはちーと気になります
@165円なので､全部貼り替えても1,000円ちょっと
純正エンブレムはプラスチックにメッキなのに対して､曲がりなりにも金属製ですから､オプションのエンブレムやオーナメント類がいかにぼったくりか…ってことですな(意見には個人差あります)

車名を偽るかどうかは別として､エンブレムをコンパクトなモノに貼り替えるというのも､アリかと思います
両端の穴隠しは､星でもハートでも…
デザインプレートがいっぱい出てますからね

今夜から冷え込むようです

ラジオを聞いていたら､コマーシャルで
｢イエローハットでタイヤが安い｣
｢23日まで！｣

やまねこ♪地方､雪が積もるなんてこと
滅多にあるわけじゃないけれど､
実家には高齢の母が住んでいて､
いつ何時､｢すわっ｣ってことにならないとも限らないお年頃なので…
冬は実家地方の気候に合わせて､11月下旬にはスタッドレスを履きます

が…関東地方
その時期までに強い寒波が入るとショップは大行列…
行列しても買えるならまだいいけれど､
在庫がなくなりゃ次の入荷はいつになるか分からないってなことにもなりかねないので､早めの準備が結果的には時間の節約になるんじゃないかと…

でも､土曜日だしなぁ…(-_-;)

と､思いながらも


念のため､リアも13インチを履いてみる


電パーがないので､嵌まるとは思うけど


やっぱり何の問題もありません


13インチの鉄チンは､三菱の純正ホイールなので､ダイハツよりハブ径が大きくなっており､隙間ができます
つまり､ダイハツの純正ホイールを三菱車に装着するという逆の流用はできません


リアシート倒して､キャリイ君に履いていた､チビた夏タイヤを積み込んで出発


買ってきたw
組み替え､バルブ､廃タイヤ処理含めた総額で約3.5万円也
軽は､ココでもお得です

コマーシャルやってるし…土曜日だし､なので銘柄だけ決めて作業は後日でもいいかと思って行ったのだけれど

｢いつ作業しましょうか？｣
｢今日でもいいんだけど｣
｢じゃ､40分ほどお待ちいただけますか｣

土曜日なのに､すぐに作業ができるのねw

待ち時間に余計なお買い物


無限クーポン使えばネットで送料込みの値段よりも安く手に入りました
1DINサイズのUSB端子付き小物入れw

スマホをナビ替わりに使うと､助手席用のUSB端子が無くなるので､増設は必須ですが､シートヒータースイッチの盲にするか､この手にするか､迷っていましたが…店頭にあると買ってしまいます
(;^_^A



YOKOHAMAのアイスガード60
145/80R13 75Q
幅は狭いけれど､扁平率が80なので､ロードインデックスは純正と同じく75で､速度だけがS→Qとなり､150km/hが上限となります
って…150km/hも出るのか？ww

アイスガードは､70が出ているらしいけれど､こっちが大量仕入れで40％off
70だと入荷待ちだし､お高いらしー
角が丸くてノイズが小さいTOYOオブザーブだと､今年のモデルしかないので割引率が低く､1.5万円高になるそうで…
ぅ～む（－＿－；）
Dunlopも安いけれど､すぐにヒビ割れるからなぁ…
(キャリイ君ではDSV､エナセーブ履きましたが､どちらも2年目でサイドウォールにヒビが出ました
YOKOHAMAのECOSは､9年目で溝がチビチビでもサイドのヒビは目立っていません)
ってことでの選択でした



なんと､バルブキャップは金属製で､バルブステムにメッキのスリーブまで付けて@500円


バルブキャップとスリーブは夏タイヤの方に移設して､




トリムリングとセンターキャップを装着して､準備完了

あと1ヶ月ほど､クローゼットの定位置に保管します

まだ装着していないけれど…
車高調組んで下げちゃう場合は別として､ノーマルのムーキャンのフォルムには､65扁平のタイヤよりも､80扁平で小さいホイールの方が似合うんじゃないかと思うわけで…
ホントは夏タイヤもこのサイズにしたいんだよな
意見には個人差があります

スタッドレスタイヤのパーツレビューは､期待しないで下さい
ノイズや燃費はすぐに分かるけれど､氷雪路の性能は､そもそも他のブランドとは比較ができんw
ま､雪が降っても､謳い文句の性能に頼ることがないように､安全運転致しましょ←限界性能は､分からないままが幸せです

それよりも…
純正装着の夏タイヤのBSエコピアが泣き虫すぎて…不満を覚えつつある今日この頃
｢え？コレで鳴く？｣みたいなww


作業終わってメールチェックしたら
キャリイ君の新オーナーから着信アリ

到着したのは夜遅くで､翌朝連絡しようと思っていましたが､眠すぎて忘れてました

だそうです

無事到着したようで､よかったよかった

ようやく都合がついて､
キャリイ君の新しいオーナーが､
桃に乗って成田空港に到着すると言うので､ねこバスに乗ってお迎えに参りました
｢定年したら軽トラ譲って下さい｣
｢いいよ～｣
ってだけの口約束


飛行機を見に､空港近くまで行ったことはあるけれど､ターミナルに行くのは…
20年前に出張で利用したことがあるだけ
実際にクルマで進入すると…迷路だわww
自分がどっち向いてるのか分からなくなるようなグルグル道路を通って駐車場に到着
テレビで見るような混雑したロビーを想像していたのですが…


ガラ～～～ん

確かに､｢国内線到着｣と書いてあるのだけれど､新東京国際空港と言うのは狭すぎる
新石垣空港の到着ロビー並みの広さ
しかも､到着便の情報を表示する大型モニターもなく､ホントにここでいいのか？
と､不安になり､つい､係の人と思しき女性に
｢福岡からのピーチ便の迎えはココでいいんですか？｣
と､尋ねてしまいました

駐車場は､どでかい外車がいっぱい停まっていて､ねこバスでも間に入るのは憚られる状況で､5階まで上がってようやく空いてるスペースがあった程度だったのですが…
人が…居ないwww

国際空港ですから､国内線は少ないと言えばそれまでなんですけれど
テレビで見る賑わいぶりとは程遠くて驚きました

そうそう
そういえば､普通の空港で行われているような､到着便をお知らせする放送なんかも､一切ありませんでしたわww

とはいえ人が居ないだけに､人混みに紛れてすれ違いになるなんてこともなく､無事に合流できました

駐車場で料金精算してビックリ(゜∀゜;ﾉ)ﾉ
１時間も停めていないのに520円！
周辺の月極駐車場は3000円程度
コインパーキングだって24時間上限500円が相場なんですけどね
ボッタクリの極みだわww

自宅に連れてきて､ちまちま弄くった場所や調子悪いところなんかを実車で引継ぎ

慣熟運転として近くのビーチの駐車場


やまねこ♪のキャリイ君として､最後の写真になりました

軽トラとしては｢過走行｣の類いになるであろう13年､11万km超えのキャリイ君
走行条件は､7割程度が高速道路での定速走行なので､距離の割にはダメージ受けていないと思うわけで…
買い取り店にそれを言っても何の意味もなく買い叩かれるのが関の山
それに､私にとっては大きなトラブルもなく､北海道までお供してくれた大事な相棒でもあるので､｢高価買取｣よりも､その後どんな人の手に渡るのかの方が心配です
だったら格安でも信頼できる人に譲った方が､可愛がって貰えそう
てことで､ねこバス買うときにも下取りは一切考慮しませんでした
一応､下取り価格は聞いてみましたけどねw

その後､最寄りのインターまで先導して､バックミラーに映るキャリイ君の姿を見て､不思議な感覚を覚えつつ
インターでお別れ


九州で､のんびりと第2の人生を送ってくれることを祈っています(￣人￣)



しかし…だ
成田に着くまでは､
｢飛行機乗りました｣
｢到着しました｣
メール来てたのに…

予定どおりなら昨夜遅くには到着しているはずなのに…何の連絡もなし

大丈夫なんだろうか(-_-;)

朝晩はずいぶんと寒くなりまして､薄い毛布一枚だとちょっとキツいかなと思いつつも､まだ二重毛布のお世話になるのも敗北感を覚えるので､自家発熱で乗り切っています
つい2週間前までは､あちーあちーと言いながら､水風呂に浸かってたのになぁ


昼間は湿度も下がり､気温も25℃に届くか届かないか
ちょっと力仕事すると汗ばみますが､ちんたらやるにはちょうどよぃ


朝からエンブレム貼り



ワックス剥がして脱脂せよ…

パーツクリーナーだけじゃワックスは落ちないし､とはいえラッカーシンナー使うのも勇気が要るので､ピカールで擦りました



フロントは､車名エンブレムを剥がしたフロントグリルにペタシ
涼しかったのでヒートガンで人肌に温めてから圧着しておきましたが…こちらはアルミ製なのか､ずっしりと重く､ちと不安


リアは車名エンブレムの上にペタシ
そのまま貼ろうとすると､バックドアのカーブで頭が浮いたり尻尾が浮いたり…だったので､ヒートガンで温めてに沿うように曲げてから貼りました
こちらはプラスチックなので､両面テープで充分でしょう


午後はどうやら通販のお買い物が届くらしく…
西濃運輸はメール登録していないので､いつ届くか見当もつかず…
楽天の購入履歴では
｢16時までに配達予定｣とだけありました
うたた寝しながら大人しく待っていると､ホントに16時ちょっと前に赤帽さん
もはや､西濃でも何でもない､ただの運送屋さんが請け負ったということですな
発送通知では西濃運輸となっていましたが､どういうカラクリなのかしらん？

で､届いたブツは


大陸製毛ばたき

やまねこ♪地方
八街のやちぼこりには到底及ばないまでも､畑地から舞い上がる細かい砂が結構飛んできます
ねこバス､黒いんで､晴れて風が吹くと砂砂砂
水で洗い流せば拭き取らなきゃ輪染みが残るし､最近のクルマは防錆もしっかりしているとはいえ､濡らすよりは濡らさないに越したことはないので､水を使った洗車はなるべくしない方がいいというのが持論
シャッター付きのガレージがあれば､いいんだけどねぇ…

てことで､乾いた砂が降っただけなら､毛ばたきで対処しましょう


しかし､さすがは大陸製
なんじゃ？この紐は？
ココの紐は､フックに引っ掛けるためにあるのではない


手首に通して一緒に握る紐に付け替えました
もちっとカラフルな紐があったらよかったんだけどなぁ…
紫の房付きにでもするか？





世界ではいろんなことが起きているけれど､やまねこ♪の周囲10mくらいは､平和に暮れました

2024年問題…トラックドライバーの総労働時間規制に伴う人手不足問題のことらしいです

政府は､宅配便の再配達を減らすべく､置き配や余裕のある時間帯指定をした場合にポイントを付与する
なんてことを検討しているとかいないとか
ニュースリリースするくらいだから､実施するんでしょうけれど
それで問題が解決すると思ってるとしたらお花畑だわｗｗ

楽天のお買い物マラソンに合わせて､洗車用品などをカーポートに保管するための屋外物置を買いました
これからの時季､出掛けようと思ってクルマに行ったらフロントウインドウに霜が降りていて､また家の鍵を開けてディアイサーを取りに戻る…という無駄な動きをしないで済むように

通販なので､宅配業者が運んでくれるわけで､確実に受け取れるように今日の午後の時間帯指定をしました

楽天のサイトでも日時指定ができるショップも多いですが､通販サイトで指定する場合､｢確実性｣を担保するために1～2日先からしか指定できません

一方､宅配業者は､依頼主から荷物を受け取ると､受取人にメールで通知する仕組みを整備しています(要登録)
そのメールには､日時指定のリンクがあるので､ソコから指定すると､最速で荷物を受け取ることが可能になります

仮に､｢余裕のある日時指定｣をした場合､本来ならば翌日には配達できてしまう荷物を､宅配業者が指定日まで保管する必要が出てきます
そして配達の手間はやはり変わらないわけなので､人手不足解消には繋がりません

午前中は外出の予定があったので､午後の時間帯指定にしたのですが､午前10時過ぎには帰宅して､物置の設置場所の準備などをしに､庭に出ておりましたところ､トラックの音がして､家の前にSAGAWAの荷台が見えました

ドライバーが助手席側の窓を開けて
｢奥の家に配達があって来たんですけど､午後指定の荷物を積んでいるので受け取って貰えますか？｣

もちろんです
わざわざ2時過ぎに出直して頂く理由などございません
というか､元々､ルート配送のざっくりした時刻表があれば､その時間帯に在宅していれば受け取れるわけなので､時間帯指定をする必要もないのです



3トン車の荷台に縦置きで積まれた荷物は､2個口で､傷みもなく届きました

実は通販サイトの口コミで､
輸送の過程で傷が付いていた
とか
角が当たって歪んでいて組立不能だった
なんてのがあったので､ちょっと心配だったのです
こうした荷物には､積み方の記号があり､その通りに扱えば､少々の衝撃で中身が壊れることはないはずで…
やまねこ♪のところに届いたモノも､全くの無傷で､何の問題もなく組み立てることが可能でした

ただ､かなり大きな荷物なので､3トン車や2トン車ならば､指示通りに縦積みもできますが…
不在再配達を請け負う委託ドライバーの軽バンには､縦には積めません
それに､社員ではない委託ドライバーは､会社への責任意識も希薄なので､荷物を丁寧に扱うという意識も希薄な傾向を否定できません

推測でしかありませんが…
商品が壊れていたという口コミは､そういう事情もあるのかな…と､思いながら､
説明書に従ってサクサク組み立てました






おまんは誰じゃ？


小さな荷物なら､メール便で届きます


明日､貼りましょう

ネコポスも､JPが配達するようになったので､郵便物と一緒に届くのですが､ウチの辺りはいつも夕方です
｢配達員募集｣のチラシと一緒に投函されていましたので､JPも人手不足


ねこバスのオプションカタログを見ていて､柄にもなく､カワイイな…と思ったのですが…



なんですと？このちっこいエンブレムが4,500円？
そのうち取付費が1,320円…wwwww

で､諦めました


しかし､ねこバス
フロントのエンブレムを剥がして左サイドに貼っちゃったので､ちょっと寂しいのも､事実


動物エンブレム

ライオンは

プジョー


跳ね馬は

フェラーリ


雄牛は

ランボルギーニ




したっけ








ねこバスだけに

ニャンボルギーニ…？