c-ponceのブログ一覧

みなさん、こんにちわ♪

最近、悩みがない事が悩みである事に気づいた
ponceでございます ヽ(ﾟ▽､ﾟ)ﾉ ｳﾍﾍﾍ






そんな自分にも久しぶりに悩みが．．．。

この画像、皆さんご存知ですよね。おなじみの DIS です (≧∇≦)b OK

自分で取り付けようとは思っていませんでしたが、とりあえずユーザマニュアルやら説明書やらを読んでみますね。結構、親切に書いてありますよ♪

　


ふむふむ　（￣－￣）ﾌｰﾝ











ふむふむ　(*￣ρ￣)”ほほぅ…












なるほど　(ﾟｰﾟ)(｡_｡)ｳﾝｳﾝ









イミわからん　ﾔﾚﾔﾚ ┐(´ｰ｀)┌ ﾏｲｯﾀﾈ
私が取り付けたらエンジンルームが丸焦げになる事必至です (*≧m≦*)ププッ


と思っていたら、、、

書いてあるじゃないですか〜。


本製品の取り付けは必ず専門業者に依頼してください。


(*￣m￣)ﾌﾟｯ

ひょっとしたら、この一言を待ち望んでいたのかもしれません(∩_∩;)P 白旗～！


で、早速ショップに連絡を入れたついでに、

アレ①の見積もりを☆￣ー￣)ﾆﾔﾘ


①ってなんだ〜？ って突っ込もうとしたアナタ!
アレ②についてのご相談が本題でございますよ〜。

まあ、アレ①が内緒な事に変わりないのですが、多分皆さんはそれほど興味ないかと☆

 

 んで、前フリはここまででして．．．
 

 


アレ② (車高調)を組みたいです…o(;-_-;)oﾄﾞｷﾄﾞｷ♪

実はもう、２ヶ月近く迷っています( ^-^ ;　
皆さんのレビューやブログを参考にさせて頂きながら、アホなりに考えてみましたが、最終的な判断がつきませんので、包み隠さずつぶやきます。

[私の理想と使用環境と独り言]
・ある程度 乗り心地を重視したい
・4、5名乗車する事や、ラゲッジに20Kg超の荷物を積む事がちょこちょこあるので、車高は落とせても - 3cm 位かな ？ 
・といってもフニャ足は嫌だ。仮に柔くても、それなりにロールは抑えたい。且つ、 高速での安定性、継ぎ目でのリアのバタつきを抑えたい。
・高速や峠なら固い足もいいけど、悪路の突き上げが気になる。
 
ざっというとこんな感じでして・・・
 で、今の所候補に上がっているのが、、
 
 [それなりに本格派]
・テイン SuperFlexWagon (or GT Wagon) + EDFC
・オーリンズ DFV 

[車高調じゃないけど低コスト]
・modulo スポーツサスキット
・無限スポーツサスペンション

[プチンとキレちゃった場合(爆)]
・エアサス
・テイン Hybrid Wagon
 

たぶん、どれでも大きな後悔しないと思うんですが、
最終的にまとめたくてもまとまらない葛藤が以下の通りです。
 
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DFVのしなやかさって多分自分好みだろうな〜♪ EDFCって実際どうなの？ ひょっとしたら、DFVのような乗り心地もカバーできちゃったりしないかなぁ。でも本質が違うだろうし。。。 DFVは理想より柔らかいと、減衰調整できないし取り返しつかないし。。バネレート10Kに上げとくか？ でもそんな事したら、DFVの良さが損なわれるかも？  どっちにしても、お金ないんだけど (汗) ひとまず、Modulo か 無限で我慢するかなぁ。
あ〜、なんかもう面倒くさい．．．
  
ここで友人の一言。　

「エアサスにしちゃえば？　」　←　「うるせ〜っ！　(笑) 」
 
以後、永遠につづく (*￣m￣)ﾌﾟｯ
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皆さんの足回り購入の決め手、その後の満足度、理想と現実などを教えてもらえたらありがたいんですが、面倒な方は、


 どっちでもいいからさっさと組んじまえ！！



 とでも背中を押してください(^ ^ ;