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  9. HKS ターボタイマー type 0 取り付け [EDGE540]
EDGE540の愛車 [スズキ ジムニー]
HKS ターボタイマー type 0 取り付け
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タイマー機能はマニュアルモードのみで、0～10分の間で10秒単位で任意に設定可能。<br /> <br /> 作動時間は2つまで設定できます。<br /> <br /> 自分はモード1を1分、モード2を3分で設定しておきました。
タイマー機能はマニュアルモードのみで、0～10分の間で10秒単位で任意に設定可能。

作動時間は2つまで設定できます。

自分はモード1を1分、モード2を3分で設定しておきました。
  • 無くても特に困らないですが、あると便利なパーツ、ターボタイマーを取り付けました。<br /> <br /> 単純に任意に設定した時間アフターアイドリングをしてくれればいいので、HKSのターボタイマーtype0にしました。<br /> <br /> 取り付けですが、自分の所有するのはJB23の1型。HKSの車種別専用ハーネス適合表には「前期非対応」という記載があったので、配線加工前提の作業となります。<br /> <br /> 純正配線を加工するわけにもいかないので今回は、ユピテルのエンジンスターターハーネス（S-109）を加工して取り付けました。<br /> <br /> ちなみにユピテルのスターターハーネスを流用する場合は、<br /> <br /> ・赤配線（常時電源）をターボタイマーの赤配線へ接続。<br /> ・青配線（アクセサリ電源）をターボタイマーの青線へ接続。<br /> ・黄線（IG1、IG2線）をターボタイマーの緑線へ接続。※<br /> <br /> ※IG線は2本あるので、IG1線とIG2線を接続する必要があります。<br /> <br /> 後はターボタイマーの灰線をサイドブレーキ警告等のスイッチ配線に割り込ませ、黒線をボディアースで接続は完了です。1～4型までは同じ9ピンコネクタなのでこの取り付け方法が使えると思います。<br /> <br /> 加工に自信のない、加工が面倒という人は、永井電子のターボタイマーハーネス（JB23 1～4型用、品番:4767-51）を使用すると良いでしょう。（メーカーが違っても3ピンコネクタのものなら大抵このハーネスで取り付け可能らしいです）
    1:無くても特に困らないです ...
  • タイマー機能はマニュアルモードのみで、0～10分の間で10秒単位で任意に設定可能。<br /> <br /> 作動時間は2つまで設定できます。<br /> <br /> 自分はモード1を1分、モード2を3分で設定しておきました。
    2:タイマー機能はマニュアル ...
  • バッテリー電圧表示＆ワーニング機能も付いていますので、バッテリーの電圧低下も一目瞭然です。
    3:バッテリー電圧表示＆ワー ...
 
 
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カテゴリ : 電装系 > 電装パーツ > 取付・交換
目的チューニング・カスタム
作業DIY
難易度★
作業時間3時間以内
作業日 : 2014年03月27日
   

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C25セレナ とJB23ジムニーに乗ってます。 ＜過去の車暦＞ ・三菱　RVR ↓ ・スバル　レガシィツーリングワゴンGT-...
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