リヤ(ドラム)ブレーキ点検　って

いい天気(^-^)/　風もあるし
おっKei ブレーキでも、見てみっかぁ


お祭りの太鼓台に松挿してあるネー(＾▽＾)

家の前にて、作業開始ｗ

ジャッキUpして、タイヤ外してぇー
ドラムのセンターキャップ外してぇー
30mmナットの回り止めをコンコンと

御開帳！　一年半ぶり

ライニングは？
リーディング側・・もう少し使うか
トレーリング側は、減ってない。。
ライニングF・R側反対にする裏技あるも、
サイドBのカシメ外すのがちと・・

ライニング抑え!!外して、
バックプレートの当たりは？
うん、良いやろ、ちぃとグリス塗ってと
戻し組んで、ライニングをペーパー掛け

ホイルシリンダーのカップは？

ちぃと、ブーツめくり、 イヤーン((((*´ｰ`)
両側とも、
漏れ無し(^-^)/ピストンの動きもOK！

ドラム内側は・・

潮風・塩カルに耐えた跡が！(ﾟДﾟ)ﾉ
ここも、ペーパー掛けて

注意；
ブレーキの粉は、
絶対に吸わないでね(^-^)/
肺に刺さりますからｗｗ

ドラムを組む時、
自動調整を２ﾉｯﾁ位出して組みます
装着して回し、
シャリシャリ音出て回ればOK！

A/T乗りの方でサイド全く引かないと・・
ライニング片減りしますから(ﾟДﾟ)ﾉ

ドラム組んだら、抑えナット締めて、
回り止めをしっかりと！

昔、高速で
外れたドラム付きタイヤに抜かれた事が！

センターキャップにシール塗ってポン付け

今回、使った工具達
これに、ハンマ・ジャッキ等

ドラムブレーキは、効かない？
そうじゃないんです
制動力なら、ディスクより上！
ライニング当たりが、
パットより大きいからです。
ただ、
焼けやすいだけですから
エンブレ使い、踏み方でと、
kattaはタレた事ありません
ズルズルと踏みっパは御法度やね(＾▽＾)

今度は、フロント点検しなきゃ

１３インチディスクに、１５ホイルと
かなり無理掛けてるハズ(ﾟДﾟ)ﾉ

キャリパーシールキット、Assyかなぁ


2014年01月08日
ｷｬﾘﾊﾟｰ　オーバホールしました(＾▽＾)