本当に“イイ車”でした『BG9　レガシィグランドワゴン』

ま、個人的な意見ですので、あしからず。

現在、BG5B型レガシィツーリングワゴン、GT-Bを所有していますが、

以前には、BG9A型レガシィグランドワゴンに乗っていました。
通常のレガシィより、地上高を30ミリ上げて悪路走破性をアップさせた『SUVチック』な車です。
地上高30ミリアップは乗降性にも貢献しており、たかが30ミリと思う人も居るでしょうが、GT-Bとは桁違いに乗り降りする際の姿勢が自然で且つ楽ちんです。
（ただでさえ、今じゃGT-Bに乗り込む際『よっこいしょ』って無意識に発しちゃうくらいだし…）

ちなみに私が所有していたグランドワゴンは、
“パッションブルーマイカ”という明るく派手なブルーのⅡトーンで、
今でいう“WRブルーマイカ”や“ソニックブルーマイカ”に似た色でした。
もっと近いイメージだと、『三菱GTO』の“フィジーブルー”

が一番近かったかな？
（初期型のとてもキレイだけど何故かレア色扱い…w）

で、このグランドワゴン、外観だけちょこっと弄りました。
●ヘッドライト
『前期異型2灯』→『後期プロジェクター4灯』に
●ホイール
『純正15インチ、205/70/15タイヤ』→『BH前期純正17インチ、225/55/17タイヤ』に
（ちょうどこの時期にBP型アウトバックがデビューしたので、それに倣って17インチに）

( `･ω･) ｳｰﾑ…
モディファイしたレベルが、今所有しているGT-Bと、そう大差ないレベルというのが何ともわっちらしいと云いますか…(汗)

グランドワゴンは車の3大基本性能『走る・曲がる・止まる』のレベルも非常に高く、オマケに雪道での走破性も驚く程高く（我が家では初のAWD車且つ、初スバル車でした）、それが今もBG型レガシィを所有する理由の一つですかね。
ウワサでは聞いていた、スバル車の良さ（≒車造りの真面目さ）をこの車で実感しました。

こう言っちゃあ何ですが、レガシィ以前の『レオーネ時代』までのスバル車だったら、例え基本性能が良かろうが買おうとすら思いませんでした。
そういう意味でも、レガシィは“スバル＝野暮ったい”という世間様が持っていたイメージをガラッと変えてしまったエポック・メイキングな車だったと思います。


起きたトラブルといえば、
●エアコンの温調がいきなりパンクして温調不能となり、MAXの“熱風”を浴びた事
●走行中にオルタネーターがいきなり“ご臨終”
●ATの1速が“ご臨終”
と、いったものでした。

ま、このATのトラブルがキッカケとなって、修理の“費用対効果”を考えた末、グランドワゴンは廃車にする事にしました…。(涙)


それから暫くして、またBGレガシィ（今所有しているGT-B）に戻る事になろうとは…(笑)

上で述べてますが、わっちにとってそれだけレガシィの車としての完成度が高かったからに他なりません。
（内装の質感だけは、どう贔屓目にみても“落第”ですがwww）

BGに帰り咲く際、本当はまたグランドワゴン（白色）が欲しかったのですが、生憎タマ数が絶望的に無く、泣く泣く断念して、第二希望のGT-B（色はよく見かける白色と銀色以外という条件）

で探したのが今の愛車です。


こぼれ話（※昔の出来事なので笑ってやって下さい）

当時（10年近く前）、ネ○ステージ岐阜店で屋外展示中だった売り物で白のグランドワゴンを見に行き、リアゲートを開けたらゲートの裏側とDピラー内部にビッシリ“青苔”が付いていた時の衝撃Σ(ﾟдﾟlll)は今でも忘れません(笑)

信じられます？

百歩譲ってスクラップ置場の車ならいざ知らず、どこをどうしたらそんな箇所にそんなモンがビッシリ付くの？
しかもこれは売り物でしょうが！？(怒)

この展示されていた白のグランドワゴンですが、他にも問題箇所があるわあるわ(笑)、

件のリアゲートを開けたショックも醒めない内に(笑)、ラゲッジのスペアタイヤを見ると…Σ(ﾟдﾟlll)
スペアタイヤが完全に“水没”していました…(爆)
まぁ、リアゲートがあんなんだから“予想はしてたけどね”、ここがこうなってるのも推して知るべしですわ…。
サビだらけの固定ネジを外し、びしょ濡れのスペアタイヤも外して、下からドレンボルトを外すと、溜まった“きったねー雨水”がドバーっと勢いよく下から流れ出る様は、最早怒りを通り越してシュールでした(苦笑)
流石に隣で売らんかなと意気込んでいた店員も、一連のあまりの出来事に徐々に口数が減り最後はついに絶句です。(笑)

ストックヤードならともかく、展示場に並べている売り物の展示車の管理がそんな程度（＝推して知るべし）の店だと知り、当然商談もナシに。
勿論、店員には怒りましたよ。
時間を割いて行った店の展示車が“このザマ”ですから、思わず
『おめー（お前）んとこは客をバカにしとるんか！』
と。
（そりゃあ、あんなのを見せられた日にゃあ、はやる気持ちも“一気に萎える”というもの）
おまけに店員が“クソだわけ”なのか“KY”なのか、それでも
『アレ、キレイにしておきますんで、中（店内）でグランドワゴンのお見積もりを…』
なんてKYにも程がある事を言いやがるから、
（あんなのを見せられたら、『キレイにして』だとか、『直して』だとか、もはやそういうレベル以前の問題）
わっちの怒りに“火に油を注ぐ”事になり、さらにわっち激高(笑)
ヾ(;ﾟ曲ﾟ)ﾉｷｨｨｨ

この後のやり取り（っていうか、一方的にわっち激高のターン）は流石にここで書くには忍びないので(笑)以下略。

尚、ここは高い諸経費や望みもしない“ゴリ押し推奨プラン”等でめちゃくちゃ金額を乗せてくるから(＝今もそれは変わってない模様)、今だに好きになれない（＝信用ならない）販売店です。


閑話休題


今所有しているGT-Bに不満は特にありません（あったとしても『メーター照明が暗い』といった取るに足らないレベル）。


強いてここで“私の考える理想のBGレガシィ”を大雑把に述べさせてもらうなら、
●グランドワゴン（白色）の車体に、GT-Bのエンジン
という組み合わせが理想ですね。

そう考えると、BP型アウトバックの最後に追加された『2.5ターボXT』シリーズ

これなんかまさに（BG型じゃないけど）“私の考える理想のレガシィ”に一番近いモデルかもしれません。