(可能・不可能は置いといて)SVXをどうモディファイしてやろうかしら？

こんにちは。

最近は（修理に預けて久しく見てない故の反動からか）
SVXをどう“小技”を効かせたモディファイをしてやろうか、という事ばかり考えています。

追々（※まだはっきりいつだとは申し上げられませんが）こちらでもそのモディファイした全貌をアップしようと思います。

先にも述べましたが、
あくまでモディファイの範疇からしたら“小技”レベル（※実際の加工作業は逆に高難易度だったりしますが…）なので、
他のみんカラユーザーさんがやってのけた『SVXの6MT化』
みたいなレベルの過大な期待はしない事！！(爆)

まぁ、
アイデアの中にはよくある
『アイデア倒れ』
『途中で挫折（≒断念）』
といった事も在り得るので、カタチになるまで油断なりません…(汗)

尤もこれらのアイデアの“実現化”に際しては、
能登の“某工房”(笑)にお世話になりっ放しでもあるワケで、
“某工房”の主には本当に感謝してもしきれません。

取り敢えずは、
前々から思っていた、クソ重たそうな（※実際、重い！）今装着している社外品18インチホイールを、純正他車ホイール流用で“イメチェン”するつもりです。

憧れのBBSホイールは流石に高価過ぎて（某オクの中古品でも）手が出ません…(汗)

その中でも比較的お値打ちな価格の、
BBS-RXシリーズというのも考えたのですが、コイツはBBSでも珍しい『鋳造』ホイールなので（※というか、BBSでも鋳造品があるなんて知らんかった…）、ホイールの出来が例え良きにせよ『BBS＝鍛造』というイメージがある身としては、鋳造品のBBSに対して「なんだかなぁ」感がどうしても拭えず、見送る事に。
（※誤解が無い様にフォローしときますが、あくまで僕のBBSに対して抱いている“先入観”があるからそう思うだけであって、他意はありません）

ま、BBSよりは重いホイールになるけど、某社の純正ホイールを“流用”する事でほぼ決定です。
ちなみにSVXオーナーがひと頃こぞって流用していたマツダRX-8の純正ホイールではないですよ。（それでは“後発組”の面白味に欠けますしね）
その場合、やはりホイールのセンターキャップをどうするか、という問題（＝課題）は残っていますが、これについては、まぁどうにか対処出来そうかな。


【オマケ】
SVXの“ご先祖様”こと、初代アルシオーネ（AX型）でこういうショーモデルがかつて在りまして、（知ってますか？）

実は、こういうカラーリング（青系統を使っての淡いグラデーション）に今でも憧れています。
ただ、
SVXにもこの塗り方が似合うかどうかは別問題ですが…(汗)