【SVX】メーテルリンクの『青い鳥』

※『チルチルミチルの青い鳥』で覚えている方も居るかと。

だからと言って『日産ブルーバード』とは今回何の関係もない話なので悪しからず…。

こんばんは。

私のSVXは、捻くれた私の思考の所為で、

ちょっと他人様のSVXの弄り方とは方向性がズレています(苦笑)

その最たる例が、

『トヨタ車純正ホイール流用』

でしょうか。

社外品で軽量・高剛性なホイールや、

『マツダRX-8純正ホイール流用』、

といったSVXでの定番を嫌って、わざわざ誰もやらない事をやる始末…(汗)

まぁ『トヨタ純正ホイール』を選んだ時点で、（私にとっては）“意匠”で選んだに過ぎないワケで。

（あと、ホイールのインセット値が+45～+40とスペーサーを使わずとも踏ん張った良い感じが出せる点、品数の豊富さ、そして相場の安さ等も要因だったりします）

その『トヨタ純正ホイール』をSVXに流用する際に困ったのが【ホイールナット】

当初は試行錯誤の末、

とある【廃盤品ナット】をかき集めて対応していましたが、

この度、晴れてナットの問題が解決（？）しました！

正解は『SVX純正ホイール用純正ナット』を使う事で、全て解決!!

流石SVX、ホイールナットまで“特殊仕様”（≒P1.25で平面座且つシャンク径が17ミリ）とは…(苦笑)

ここで表題。

そうです、紆余曲折の末、SVX純正ホイールナットを使えば、この問題は一発で解決していたという現実に、
童話「青い鳥」じゃあありませんが、
探し物は自分の身近なところに在ったというオチ。
（尤も、私は端から純正ホイールを持っておらず、元々その肝心な純正ナットが無かった上に、頼みのスバル自体にすらナットの在庫が無かったワケで…）