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2020年08月21日

【SVX】1気筒死んだか? の途中報告

【SVX】1気筒死んだか? の途中報告 この2人、全く関係ない別作品同士なのですが“中の人”(声優さん)は一緒なんですよね。
(ちなみにイラスト右手のバイク、400カタナはヨシムラマフラー付けて私も昔乗ってました)

こんにちは。

お盆前に、
エンジンの内どれか1気筒が死んだと思われる様な兆候をみせて、急遽スバルディーラーにて点検の為に入庫したSVXですが、
先程、預けたスバルディーラーから点検結果の報告がありました。

大方の予想通り、
『イグニッションコイルが1気筒分、お亡くなりに…』
という結果でした。
まぁ、もっと悪い症状(バルブの折損、圧縮抜け等)で無かったのは不幸中の幸いか。

後は、先日のO2センサーの件(※廃番で在庫ナシ)があるだけに、
SVXならではの“悩み”
【部品供給の心配】だけでしたが(笑)、
イグニッションコイルのメーカー在庫はあるので安心して下さい、
との事(笑)

新品コイルの部品代が
9千某円/個
という事ですが、
今回はダメになった1個だけの交換ですが、
経年劣化を考えたら、残りの5気筒分もおいおい交換しないとダメでしょうね…(苦笑)

マルチシリンダー(多気筒)エンジン故の、仕方ないデメリットとも言えますかね(汗)

で、当然、ディーラーには新品コイルを(※ダメになった1気筒分だけ)手配してもらい交換する様にお願いしました。
ブログ一覧 | アルシオーネSVX | クルマ
Posted at 2020/08/21 15:32:43

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この記事へのコメント

2020年8月21日 17:37
やはりそうでしたか。ありきたりの不具合で不幸中の幸いですね。
ちなみにO2センサは汎用品なので、複数の整備手帳に交換履歴ありますので、よろしければご参考までに。
コメントへの返答
2020年8月21日 18:51
ご心配お掛けしました…(汗)

まぁ、これでまた少しSVXとの“お付き合い”も延びたワケですが…(苦笑)

O2センサーの時は、地元の部品商に『純正同等品』(※社外品=PAC製)でSVX用の適用品番を調べてもらい、BGレガシィ前期型(※但し、1.8L~2.0LのNA車に限る)用が供用可という事を“逆説的”(※純正同等品での適合品番が同じだった為、そう判断しました)に理解しています(笑)
2020年9月7日 20:58
こんばんは😆 6気筒あると、整備ヶ所も×6なので、何かと大変ですけど、6気筒ならではの気持ちよさもありますよね!😆 6気筒ならではの排気サウンドも最高ですしね!😆 
コメントへの返答
2020年9月7日 21:11
同じ水平対向6気筒でも、後のBP型レガシィのEZ30型(しかも6MT)に、正直少しぐらつきかけています(笑)
2020年9月7日 21:35
あ〜イイですね〜あのエンヂン…(笑) 
 エンジンの前後長を切り詰める為にタイミングチェーンに変更になったんですよね…😆 あの3リッターに乗ってる人は相当センス良いなあ〜と私は思ってます…😆 今となっては、贅沢なエンジンです…😆
コメントへの返答
2020年9月7日 23:41
SVXと違い、何より『部品』がまだある事が強みかと(笑)
レガシィだから流用も簡単だし(爆)
自動車税もSVXよりワンランク下ってのも大きいかなと(苦笑)

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