テラ乃のブログ一覧

こんばんは。

本日、注文した部品商から「O2センサー入荷しました」との連絡が入り、
早速引き取ってきました。
（しめて@24,600円×2個　の出費です…(涙)）←尚、部品代のみなので、
実際には、これにディーラーでの交換工賃が追加されるワケでして…(苦笑)

購入したO2センサーは“純正”ではなく（※純正は廃番）、
所謂サードパーティー製（＝純正同等品）
「PACデバイス」社の商品です。

ただ、気になる（？）点も…。
今回購入したSVXのO2センサーが、
PACデバイス社の適合表では
同時期のレガシィ（BD型、BG型）、インプレッサ（GC型、GF型）と同じ、
というか共用品番扱いになっている事です。
ちなみに、
SVXの純正品番が【22690-AA180】
なのに対し、
上記のレガシィ・インプレッサ用の純正品番が【22690-AA170】
なんですよねぇ…。
車種で品番だけ変更したという事も考えられますが、
そんなに世の中甘いワケもなく、
（※それなら、レガシィとインプレッサも別品番になっているはず…）
おそらくは『別物』ではないかと悲観しております。

まぁ、それも明日（24日）ディーラーにその購入したO2センサーを渡した後に“判明”するとは思いますが…。

SVXのO2センサーの続き。

背に腹はかえられず、
この画像のアクア様みたいな涙目で、地元の部品商にて手配。(@23,000円×2個)

結局、
【見知らぬ安値より、見知った高値】
にしました。

おお、もう…(涙)
(まだやらねばならない事が山積だというのに…)

SVXのO2センサーの続き。

楽天市場のお店に問い合わせたら、複数購入可能なだけの在庫を確認。(@15,000円)

そして、地元の部品商(私は見知ったお店なのでそこは信頼出来る)に問い合わせて調べてもらった結果、こちらも無事同等品の在庫が部品メーカーに在る事が判明。
(※但し、楽天市場のお店より少し単価が高い@23,000円)

価格を取るか、見知ったお店の信用を取るか…(汗)

探すとしたら、この画像の駄女神さまみたくオロオロしてしまうばかりです(苦笑)

先日、能登某所からの帰路、走行中にいきなり点灯した『チェックエンジン』ランプの件の続き。

ディーラーから連絡が入り、
チェックエンジンランプ点灯原因は、
「右側のO2センサーがダメです」
との事。

まぁハムラビ法典じゃないが、
右側がダメになったという事は、
当然左側もダメになるのは時間の問題なワケでして…(汗)

じゃあ、せっかくだから左右同時に交換を、
といきたいところだが、
スバルにはSVX用のO2センサーは既に廃番だそうな。
そんな部品までSVXは『イバラの道』なのか…(涙)

同等品をこちらで探して用意したなら、
ディーラー側も交換作業は引き受けてくれる事は確認したので、
探してみたところ、SVX用で1件ヒット(DENSO製)。

しかしその店はその1個しか在庫が無いときた(苦笑)

さて困ったぞ…(汗)

先日、ディーラーに入庫させて完治した(はずの)エンジン始動時トラブル。

今しがた、同じ症状がまた発生。

引き取ってからさっきまで何のトラブルも無く、バッチリだったのだが、ここでまさかの発症とは…。

ディーラーのサービス氏に連絡して、顛末を説明。
先日の入庫時の修理で万全だったと、サービス氏も私も思っていただけに、お互いショックが隠せない(苦笑)

インヒビタースイッチの取付け位置精度の問題だけでなく、
どうやら
他にも隠れた複合要因があるものと思われる(汗)

幸い、症状が出た際の、エンジンスタート出来る術は以前と変わらない為、慌てる事は無いのですが。

後日改めて、ディーラーに入庫させて『精密検査？』してもらう事に。(虱潰しとも言う(笑))