テラ乃のブログ一覧

みん友のひろか～とさんが遠路はるばるウチに到着して暫くの間はRX-7カブリオレ談義に花を咲かせてました。

そして昼食後は本題のとあるロータリーコレクターのお宅訪問です。

ショップでもない一個人が趣味で揃えたラインナップがまた凄い！

○コスモスポーツ（仕様の詳細は伏せますが、普通のコスモスポーツとはまるで違う特別な個体でした）
○ルーチェロータリークーペ
○ファミリアロータリークーペ×２
○RX-3後期型×２
○RX-3前期型レース仕様（直管ロータリーに付、とてもじゃないがやかましくて近所迷惑なのでエンジンを掛けられない）
○SA22RX-7初期型イエロー
○FC3CRX-7カブリオレ
○FD3SRX-7
○ユーノスコスモ3ローター
○RX-8

とまぁ驚かずにはいられないコレクション振りです。
しかも古いロータリー車も普通に動態保存されているから、またまた驚きです。
※但し、10A（コスモスポーツ、ファミリアロータリークーペに搭載）や13A（ルーチェロータリークーペに搭載）といったマツダにすらパーツが無い絶版エンジンは流石に完調とはいかず、気持ち騙し騙しエンジンを回しているとの事（それでもそんじょそこらの同型車など足元にも及ばない位、程度は良い）。

あとコスモスポーツの実車の車高の低さに驚きです。感覚的に全高1mあるかどうか位で昨今の国産スポーツカーの中でも飛び抜けて低いと思いました。NSXより低いんじゃないかと。
その隣にあったルーチェロータリークーペ（何と唯一FFのロータリー車!!）の全高と比べるとコスモスポーツの低さは異様でした。

ルーチェロータリークーペ、
コスモスポーツ、
ファミリアロータリークーペ、
と各車エンジン音を聞かせてもらうが、ルーチェロータリークーペだけ妙にレシプロエンジンっぽい音だったのは意外でした。きっと先入観無しでこのルーチェロータリークーペのエンジン音を聞いたらまず間違いなくみんなレシプロエンジンだと思うはず。

だいぶ訪問時の内容を端折ってますんで、特徴的な事だけ書きましたが、旧車、ロータリー好き、いずれかに当てはまる人ならここは“天国”でしょうね(笑)。

快晴に恵まれて、今日はみん友のひろか～とさんがRX-7カブリオレで昼過ぎに来ます。

昨日洗車出来なかった私のRX-7カブリオレを車庫から出して、只今洗車中。

しかしRX-7カブリオレ同士のプチオフ会って、なんてコア（というかレア）な集まりだ…(笑)。