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昨日当ブログにて“チラ見”だけさせた、先日ヤフオクにて落札した『フルサスMTB』についてのお話です。


落札した車種ですが、GT（というメーカー）の、i-drive（アイ・ドライブ）3.0　の、2003年モデル（古っ！）です。



上の写真は他人様の同車種です（タイヤとか用品とか多少カスタマイズしてありますね）、それに大変手入れしてあって綺麗な車体です。

ちなみに私が先日オクで落札した車体と云えば…（上の写真と同じモデルなのに…）
ハンドルが外れているのは、出荷時にスペースが嵩張らないようにと出品者様の、気配りです。いくら全体的にボロいからと言って決して壊れているワケではありません(笑)






ざっと簡単に見回しただけで、

●ブレーキワイヤーが裂けてケーブルが錆びてる
●フロントのサスペンションフォークに錆が…
●チェーンもサビサビ(笑)
●サドルは所々破れている

とまぁ、こんな感じでイイ感じに(笑)ヤレています。

落札価格が落札価格だけに、文句を言ってはバチが当たるというもの(笑)

ここは、レストアしがいがある、とポジティブに捉えましょう(笑)


で、レストアついでに、モディファイ（＝魔改造www）しちゃおうかなと。

こんなホイールを組んじゃおうかと。


そしてこんな油圧ディスクブレーキに換装しちゃおうかと。

しかもいっちょまえに対向ピストンキャリパーなのね…(-_-;)

だけど、日本にシマノという部品メーカーがあって、良かった～!!

『プロデューサーさん、世界の “SHIMANO” ですよ！“シマノ”!!』（←釣具でも有名ですね）


タイヤは、転がり抵抗の小さいオンロード向けのスリックタイヤに変更です。


そこまでやっても、昨日の入門用ロードレーサーにすら、到底オンロードでは勝てませんが…。
（やろうとしてる事自体、ハイパワーSUVをわざわざローダウンさせて、扁平タイヤを履かせるようなものなので、そりゃ土台無茶ですがな…(´；ω；｀)）

逆に云えば、それだけオンロードに特化したロードレーサーはホントに（オンロードをかっ飛ばす限りは）スゴい自転車なんです。


今後、このボロMTBがどこまで変わるか、に乞うご期待(笑)