テラ乃のブログ一覧

昨日のBGレガシィオフ会にて、1997製EJ20 さんから〝更なる改良の為〟預けていた私のBGレガシィのメーターが戻ってきました。

今回の改良点は次の3つ
●燃料計指針の軸のぐらつきを解消させる
●ATインジケーター部及び、自発光指針の照度ダウン
●各メーター指針の中心部からの光漏れ対策の更なる向上

で、恒例の〝ビフォーアフター〟です(笑)

〝指針自発光化〟以前（＝前々回までの仕様）

〝指針自発光化〟（今回改良前＝ビフォー）
〝指針自発光化〟（今回改良後＝アフター）


どうです？
改良前と較べて、指針中心部からの〝光漏れ〟が殆ど気にならないレベルまでに解消してます。
ATインジケーターと自発光指針の〝照度ダウン〟も写真で（撮影時、指針、インジケーター部共に色が飛んでない事から）分かると思います。

ちなみに、明るい場所でもこの通り、

メーター照明がはっきり分かる明るさです。

いやぁ、更なる改良を施してくれた〝工場長〟こと 1997製EJ20 さん、ホントにありがとうございます。

おまけ
同じ構図でメーター照明ON状態で、カメラのフラッシュ有無での照明イメージ。
●フラッシュON

●フラッシュOFF（＝夜間運転時は実際こんな感じかと）


とてもBGレガシィの景色とは思えません…(笑)

昨日の BGレガシィオーナー オフ会（元BGオーナーも含む）のレポートです。

当日集まったメンバーは 5名（みなさん私のみん友さんです）
●1997製EJ20 さん　→GT-B（黒）
●ミル坊@BG5 さん　→TS-R（銀）
●with BG5 さん　→いすゞ ビッグホーン
●BG5yuki さん　→GT-Bリミテッド（白）
●私こと、テラ乃　→GT-B〝後付けなんちゃってリミテッド〟（紺）

見事にボディカラーが1台も被ることなくバラけました！(笑)
（※でも、with BG5 さんがまだBG5に乗っていたら、私とボディカラーが被ったんですけどねwww）




しかし、弄り方が同じBGレガシィであっても方向性が各人で全く違うのは興味深いですな。
ただ、私のBGだけ今回集まったメンバーの中では『ノーマル同然』なんですけど…(汗)
わかってます、わかってますって。
敢えてこれだけは言わせて欲しい、
『フツーって言うな～！！』


ちなみに、
1997製EJ20 さんは東北山形（！）から、
with BG5 さんは四国徳島（！）から、
それぞれ遠路はるばるお越しいただきました。

ミル坊@BG5 さん、BG5yuki さんのお二人も片道3時間以上掛けてのお越しなので、普通に結構な距離のはずなんですが、今回は相手（？）が悪かった(笑)。
先述した二人（1997製EJ20 さん、with BG5 さん）の前では“遠距離”のインパクトが薄れてしまう羽目に…(涙)

つい最近までBGオーナーだった with BG5 さん、今回は新たに乗り換えた BH5 ではなく、ビッグホーンでの参加です。
しかもこのオフ会後、その足で阪神甲子園球場での野球観戦という『弾丸ツアー』ぶり(笑)、なんというバイタリティ…(驚)
そんなワケで with BG5 さんは途中で次の目的地（甲子園）へ向かわれました。
（一緒について来られた奥様との野球談義も非常に楽しかったです。）

残ったメンバー4人で昼食に行ったのが、私テラ乃オススメのB級グルメスポット『大安食堂』（下呂市萩原）へ。

食事後、ウチのガレージに戻って急遽、『更なる悪企み』(笑)を。
ミル坊さん、これも厄介になります。
何の『悪企み』かは、いずれまた…(笑)

みなさん、本当に遠路はるばるお疲れ様でした。