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テラ乃のブログ一覧

2012年10月05日 イイね!

にーさま、ひとつコレでお願いしますm(_ _)m

にーさま、ひとつコレでお願いしますm(_ _)mこんばんは。


BGレガシィのメーター弄りでは、いつもお世話になりっ放しの“工場長”殿に、無理を通してもらう為の『袖の下』です(笑) ← いやいや、こんなんじゃ全然足らないって!(´ε`;)


なんにせよ、今回のオーダー分が出来上がったので、先ずは“お披露目”。
(前回のマグネット仕様と異なり、今回は純粋に“ステッカー”です)


おまけで、こんな可愛らしいのも一緒に来ました。

 サイズは 縦4cm×横10cm です
(今度、ちゃんとした大きい版を作る予定ですけどね)


にーさまも一応“スバリストの端くれ”だから、これでいいよね? (´∀`*)


あ、この二枚、『アイマス』のロゴ入れるの忘れた…(・ω<)てへぺろ



気に入ってくれるといいけど。
Posted at 2012/10/05 21:40:56 | コメント(1) | トラックバック(0) | 痛車ステッカー | 趣味
2012年10月05日 イイね!

出来る?BFM化 BGレガシィ 更なるメーター弄り(透過照明白色化 その⑥)

出来る?BFM化 BGレガシィ 更なるメーター弄り(透過照明白色化 その⑥)こんばんは。

引き続き、BGレガシィのメーター照明を『目指せ!BFM化』作業です。
(まぁ、作業らしい作業は全然してませんが…)

前回、透過光が眩しかった事を踏まえて、文字盤裏側にスリーエムの“ディフューザーフィルム(透過率30%)”を重ね貼ることにしました。
併せて、タコメーターのレッドゾーン部分にも、ハセガワの“透明シート(クリアーレッド)”を重ね貼りしました。

そうして、再度車輌にメーターを装着して、透過光がどうなったかを確認します。

●これが前回(9月29日)のメーター透過光

文字盤裏側に貼ったディフューザーフィルムは、透過率70%を一枚。
タコのレッドゾーン裏側には、ハセガワの透明シートを一枚貼り。
【問題点】
まだ、タコのレッドゾーンの色が“赤”ではなく、“朱色”気味です。


●そして今回(10月5日)のメーター透過光

※タコの左半分と、スピードの右下(“160”の箇所に増設ソケット設置)を点灯するように直してあります。
ディフューザーフィルムは透過率30%を上から重ね貼り(=透過率70%一枚 + 透過率30%一枚)。
タコのレッドゾーン裏側には、ハセガワの透明シートを更に一枚重ね貼り。
【問題点】
まだまだ、タコのレッドゾーンの色は“赤”とは程遠い… (´・ω・`)ガッカリ・・・
スピードのソケット増設箇所がやはり眩しい… (・ω・`)
スピード上部のソケット箇所もちょっと眩しい… (ノ∀`)アチャー
発光体の直近箇所は、どうしても眩しさを抑え切れませんね…。
改善策は、CCFL管で均等に照らすか、LEDを均等に敷設してやはり均等に照らすか…、どちらにせよ根本的に改めないといけないようです。 (´;ω;`)
もう、ソケット部のウエッジだけでの照明では均等化は無理かも…。 (´ε`;)




ちなみに今回、ここから下の写真は上の写真とは別に、カメラの露出も一番絞って撮影してます(=上:露出±0、ここから下:露出-2.0で撮影)
この方が光ムラが伝わりやすいかな、と思って。

《メーター全景》

 光ムラが分かると思います。(特にスピード側)

《インパネ全景:フラッシュOFF》

 やはり光ムラが強調されてます… (´・ω・`)ショボーン

《インパネ全景:フラッシュON》

 BFMはともかく、常時点灯化はイケる?

《スピードメーター側アップ》



 光ムラがよく分かりますね。

《タコメーター側アップ》



 タコ側は全般的にキレイに見えますが、これでも肉眼で若干の光ムラが分かるレベルです。


これを思うと、上述した通り、発光体の仕様を根本的に考え直さないと、どうやっても光ムラは解消出来そうにないですね。 (´;ω;`)ウッ…



Posted at 2012/10/05 20:38:08 | コメント(5) | トラックバック(0) | レガシィ | クルマ

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「[整備] #フェアレディZ フロントガーニッシュを交換 https://minkara.carview.co.jp/userid/773759/car/3660924/8303630/note.aspx
何シテル?   07/19 21:16
テラ乃です。 皆さんよろしくお願いします。 昭和(と言っても1980年代)の車が好きな癖して、 所有している車がどれも『平成ひと桁年代』の車ばかりでし...
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