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こんばんは。

今日もRX-7カブリオレ（以下、FC3C）ネタでいこうと思います。

（ちなみにこの写真では、純正15インチBBS RGではなく、わざと17インチBBS RG(＝あくまで純正イメージは堅守！)に履き替えています。）

昨日注文した、インナードアハンドル は明日ディーラーに貰いに行くとして、

今度は『燃料タンクASSY（燃料ポンプ付）』を落札しました。

（流石にこれは、中古パーツでも問題無いと判断しました。いくら何でも私のように、燃料タンクの内部をワニスでギトギトにするような“馬鹿”は、先ず居ませんからね…(苦笑)）

あ、以前に単品で入手した、燃料ポンプだけ1個、余分になっちゃった…。

じゃあ、予備パーツとしてこれはストックしときますか(笑)



ちなみに、FC3Cの“リハビリ”費用内訳がコチラ。ﾄﾞ━(ﾟДﾟ)━ ﾝ !!!

(ﾉ∀`)ｱﾁｬｰ
新品パーツ代が恐ろしい単価になっています…((((；ﾟДﾟ))))

燃料タンク、燃料ポンプ、インジェクター、と値の張るブツは、横着と言われようと中古パーツで間に合わせる予定です。（そんなに費用を廻せるワケがない！）

工賃については、マツダの基本単価（整備書かなんかに載ってる）みたいですが、工場長が見たら何と思うのだろう？
ま、素人からしたら、ディーラーが云うんだから、これが適正価格なんでしょうけど。


ただ、忘れてもらっちゃ困るのが、ここまでやって、
漸くエンジンが掛かるようになる、ってだけの事なんですよね～！

やっと、『動かせない置物』から『自走出来る置物』へとランクアップです。(爆



但し仮ナンバーとかで公道を走れるように（＝ホントはイケナイ事ですが）する為には、
油脂類、クーラント類の全取っ替えは勿論のこと、
チェックせなあかん箇所、満載です。
（そりゃ、一時抹消してから既に10年のよう経っているんだから、無理もない話）