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昨日の作業の続きです。

ランプに施した防水コーキングの養生期間も終え、
いよいよランプを車体に取り付けます。

HID点灯時、レンズは眩しいので、カメラの露出を一番絞って撮ったのがこちら

このドライビングランプ（IPF968）はレンズカットが無い（＝リフレクター側だけで配光しているタイプ）ので、車両に装着したイメージも妙に新鮮です(笑)

ついでに助手席側ヘッドライトのイカリングも、無事明るく点灯するように直しました。
尚、昨日のイカリングの問題の原因ですが、
例に漏れず、
●分岐エレクトロタップがきちんとかしめていなかった事に起因する、電圧不足
●接続しているギボシ端子のかしめ不良から来る、接触不良
とまぁ、麻雀で云うところの“ダブロン”喰らったみたいな、
お粗末な僕のミスの連続が原因でした…(苦笑)


ヘッドライトのロービーム（これもHID35w）と同時点灯
（※まだドライビングランプの光軸調整はしていません）





ロービームを消灯してのドライビングランプ点灯





レンズカットが無いので、点灯時の光り方も特徴的です。

さて次は、後日、光軸調整しないとね♪