テラ乃のブログ一覧

前所有者が装着したと思われる、社外品HIDが“悉く”調子が悪く(笑)、

痺れを切らして、ロービームだけ先行してHIDバラストを『トヨタ純正品』（＝デンソー製）を流用したのがこの前。

今度は、フォグ側もこの“役立たず”の社外品HIDバラストを、ロービームの時と同様、『トヨタ純正品』を流用する事で、きちんと点灯させる算段。

まぁ、某所に予備のライトユニットを預けて、ロービームにはLEDヘッドライトを加工移植してもらう依頼をしてありますので、
このHID仕様はそれまでの“繋ぎ”的存在。

尚、今度の『ロービームLED仕様ユニット』では、フォグはノーマルのハロゲンのままで行くつもりです。
尤も、フォグをHID化するメリットが全然無いし…。
（一応、フォグだからという理由で(笑)わざわざイエローバルブを用意済み）

さて本題。

そのフォグに用いている社外品HIDバラストの確認の為、ヘッドライトユニットを車体から外したワケですが、
ライトユニットを外す為には、フロントグリルとコーナー部のウインカーレンズを先に外さねばならず、
グリルを外したのがコチラ。

なんか、『S13シルビア』を彷彿させます…(苦笑)
（そういやぁ、S13シルビアもノーマルグリルはSVXみたいなレンズ調だったからなぁ…）
下手にスバル特有の“しょぼいメッキの”S4専用グリルとかより、こういう雰囲気の方がスタイル的にキレイにまとまって見えるのは気のせいでしょうか…？(笑)

オマケ

クラウンアスリートVXのスタッドレス用にと用意した
【200系アスリート後期型純正18インチホイール】
や、
SVXのイメチェン用にと用意した（≒BBSがクリアランスの件でダメだった時の保険でもあった）
【レクサスGS純正18インチホイール】
を並べてみました。
（※尚、ここに写っている、BBS-RG、200系クラウンアスリート後期純正、レクサスGS純正、の各ホイールですが、リム幅とインチ径は同じ8J-18サイズ。オフセット値がBBSだけ＋40で、残りの2つは＋45。）

実は、200系クラウンアスリート後期型ホイールは、前々から格好イイな、と狙っていたホイールでもあります(笑)
SVXの雰囲気にも合うかな？
（レクサスGSの5本スポークの方が合いそうだけど…）