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2017年01月29日 イイね!

【SVX】ショックがショックを…

【SVX】ショックがショックを…誤字脱字ではありません。(笑)

事実を端的に言ったらこういう表現になったワケで…(汗)
(でも流石に言葉足らずですよね)

年数考えれば、当たり前っちゃあ当たり前ですが、
ショックアブソーバーがお亡くなりになってまして、道路の急な段差を通過した際の“突き上げ感”がそりゃあもうヒドいんです…。

↑こんな感じ(笑)

ショックアブソーバーとしての在るべき理想形が↓コチラ(笑)

この動画の続き(≒オチ)がどうなったか気になるヒトは是非『このすば』本編を買って(笑)見ましょう。

いずれにせよ交換を前提にせねばアカンのですが、本当にSVXはアフターマーケットのパーツが無い!(怒)&(泣)

尤も、メーカーのスバル自体もSVXのパーツは欠品や廃番だったりが殆どですが…(苦笑)

今ある選択肢で一番現実的なのは、
【エナペタルで純正ショックを再生してもらう】
が、費用、そしてカスタムの方向性共に合っていそう。
※仮に純正ショックの在庫があった場合、費用如何かな。

車高調は自分には『宝の持ち腐れ』ですし。
ダウンサスもノーマルバネで今のルックスなら、乗り心地を考えて下げる必要も無さそう。

まぁ、それ(エナペタルでの現物加工)を見越しての、余分にストラットASSY一式を用意したワケですが。

どうしたモンですかねぇ…?(汗)
Posted at 2017/01/29 22:40:00 | コメント(3) | トラックバック(0) | アルシオーネSVX | クルマ

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