テラ乃のブログ一覧

本日の“被弾商品”はコチラ。

レイズ製1/43 日産スカイラインGT-R オーテック バージョン（R33型）神奈川県警高速隊

個人的にもR33スカイラインの4ドア版GT-Rが（2ドアクーペ版GT-Rよりも）好きという事もあって、晴れて“被弾”(笑)。

レイズ製は先日指摘したDISM（＝アオシマ）製より細部のディテールに至るまで、出来の良さがよく分かります。

私の主観でクオリティの順位付けをするなら、
レイズ＞DISM＞ノレブ
の順でしょうか。

次回、どんな変な(笑)ミニカーをゲット（＝被弾ｗ）するんでしょうかね。f^_^;

本日の戦利品(笑)は、
DISM（アオシマ）製1/43、トヨタソアラ初代後期型パトカーです。
このサイズにしてはプロポーション始め、なかなかの出来映えだと思います。

これによって益々、あのノレブ製SVXの不出来が目立つ事に…(泣)

たがしかし、初代ソアラが大好き且つリアルに実車オーナーだった私からすれば、他の人からすればどうでもいい話なのかもしれませんが、たかがミニカーとは言え、トミカ程度ならともかく、このクラスのクオリティならばこそ、『ガチレンジャーに対する、みつどもえ三女のこだわり張りに』(笑)物申したい事が幾つかあります。


※分かりやすいように、DISM製初代ソアラの他の“通常グレード”の写真にて説明します。

●ヘッドランプウォッシャーは最上級グレードのリミテッド（又はエクストラ）の専用装備であり、他グレードにはオプション設定さえありません。


●フロント、リア共にバンパーとの境界からフェンダーアーチに至る間に入っている、黒いラインは蛇足。実車にそんなラインはありません。
百歩譲って、モールの影とも解釈できますが、ならばフェンダーアーチ部の僅かな部分の黒いラインの説明がつきません。


（ちなみに、この問題点だけ、パトカー仕様ではカラーリングのおかげで全然気になりませんが(笑)、他の通常グレードは上の写真の通り一目で丸わかりです…）
逆に穿った見方をするならば、だからこそパトカー仕様で今現在発売中なのか…？(笑)

●ヘッドランプ上部の黒いラインも蛇足（或いは太過ぎる）。あの黒いライン、実車だとボンネットを開けた際に見える、ゴムパッキンだと思う。


●リアのトレッドが車体に対して狭過ぎる。実車はあんな“ドムの足”ではありません。

※残念な事に前期型でもDISM製初代ソアラでは同じ問題点が見受けられます…。

元の出来がいいだけに、もうひとがんばりしてもらえればなぁ…と思えてなりません。

確かにプラモデルの世界では、あの名だたるタミヤがモデル化する際に、そのままスケールダウンしたのではカッコ悪くなる、という理由で若干いい意味でデフォルメさせる事は有名ですが、このソアラの問題点はそんなデフォルメ以前のレベルの話。

っていうか、フェンダーアーチにまで掛かる黒いライン、これだけはダメでしょ、製造時点で間違いに気づかなきゃ。実車カタログ写真と見比べたって明らかに変って分かるでしょうが!?(怒)


車高調整機能もいいけどさ、ここのミスもきっちり対処して欲しかったな。

期待が大きかった分、落胆の反動も大きかったというワケです。
DISM製初代ソアラのバリエーション、初代ソアラが好きだからこそ揃えようかと思っていたけど、（もうパトカー仕様以外絶版でオクでもプレミアが付く始末だし）やめようかと思います。

いい歳したオッサンが、こんな他愛ない話ですみません…。

物語も佳境に入ってきたアニメ『ましろ色シンフォニー』（以下『ましろ』）。

この作品を好きな人からすれば、これから私の書く内容は相容れないかもしれませんが、個人的意見という事でご勘弁を。

原作（R-18ゲーム）を知らない私としては、今回の『ましろ』最新話（第10話）は『えぇ～っ！？』な思いでいっぱいです。

まさにこんな顔状態でした(笑)


“本妻”と言われていたメインヒロインであるこのヒトや、

アニメ版での“ダークホース”と言われていたこのヒトを差し置いて、

あのヒトに告っちゃったか…。

ってか、メインヒロインが恋愛レースから“脱落”って…そんなのアリかよ!?
どんな“改悪”っぷりだよっ！

確かにあのヒトも悪くはないけど（＝“けど”が付く辺りで、察して下さい）、それがベスト（又はベター）なシナリオだったかと考えると、少なくとも私的にはそれが 1位 2位 の選択では無かったように思えてなりません…。

まぁ、万人が万人納得出来るようなシナリオ、という方が、相当ハードルが高い事は理解しているのですけど、ここまでのストーリーの運び方（見せ方）から、流石にそれはちょっと…と言いたくもなるワケで。

残り2、3話でまだどうなるか分かりません（所謂“超展開”）が、この『ましろ』でそれ（超展開）は無いでしょう。寧ろこれまでの話の作り方からそれは考え難いと思います。
（※逆にここから超展開になったら、この作品の脚本家は天才(或いは鬼才又は奇才)かもしれませんね…）

でも“ぱんにゃ”は可愛いのぉ～。

（作中のマスコット的存在。“パンダ”のような“にゃんこ”なので付いた名ｗｗｗ）
これ（ぱんにゃ）のおかげで、私の怒り度合いも上手い具合に“ブローオフ”されています(笑)。
これぞブローオフバルブならぬ、ブローオフぱんにゃ(笑)

本日の“被弾”品です。

●1/43 京商製日産スカイラインGT-R（BNR32） グループA仕様 シェイクダウンテストカー
長ったらしい名前ですが(笑)、有名なカルソニックでもリーボックでもユニシアジェックスでもなく、ましてやGT-R発表時に紹介された銀色の車体に紺色のラインの入った グループA仕様 でもない、敢えての純粋な“テストカー”というあたりが個人的にはポイント高し。

でも、これ（京商製GT-R）を見てしまうと、先日落札した ノレブ製SVX の出来の雑さ具合が余計に目立つ事に…(泣)
同じスケール（1/43）なのに、こうも出来が違うとはねぇ…
ま、流石は京商製と言うべきか。

●三栄書房 80年代車型別実用バイブル オーナーズマニュアル vol.1 R31スカイライン

オーナーじゃない私が持っていてもしょうがない代物ですが(笑)、曲がりなりにも以前憧れた車には変わりないので、高価（2000円！）だったけど思い切って購入。
※本当は『ガレージライフ』（これも 2200円 と馬鹿にならない値段だ…）と迷った末に、こっち（R31）を優先することに。

しかし、このシリーズ、RX-7（FC3S）は間違いなく出るだろうけど、万が一、10系ソアラなんて出ようものなら、これまた（私には）“直撃”ですな…。

最後に、夕飯は西春の連れと共に、久々に名古屋市守山にあるカレー屋『チャンピオン』（通称：チャンカレ）でカレーをば。

ライスはルーの下に隠れており、とんかつにはソースが予め掛かっており、左側のは“千切りキャベツ”（チャンカレでの“標準”）、右下の黄色いのはスプーンではなく“フォーク”です（これもチャンカレの“標準”）。
ちなみにここ『チャンピオン』では、この金属製の皿での盛り付けといい、カレーなのに“フォーク限定”といい、色んな意味で『つっこみ処満載』な、“チェーン店”（!!）です。
※ココイチには店舗数は遠く及ばないけど、北陸（金沢が発祥）ではそこそこあるみたいですが、東海地方では探すのも一苦労です(笑)。

でも“チャンカレ”って聞くとどうしてもアニメ『日常』の 長野原みお こと“ちゃんみお”が浮かぶんだよなぁ～(笑)

ちなみにこれは、“ちゃんみお”ではなく“澪”で“みお”違いｗ。でもアニメの制作会社は一緒なんだけどね(笑)

先日からの宣言通り、1/18フェラーリ550バルケッタの黄色をゲットしました。

どういうワケか私、フェラーリ 550 に惹かれます。365GTB/4デイトナ もですが、ミッドシップのモダン・フェラーリよりも、FRの古典的フェラーリ（というか、この２車だけ）の方が無意識に好きみたいです。
（※でも現在の 612 とかは“目つき”のデザインが私の好みに合わないようで、興味もありません）
ちなみに実車の話をしますと、日本ではFRフェラーリは“不人気”らしく（デイトナ等、旧FRフェラーリはプレミア物ですが）、中古車でもかなりの“値落ち率”だそうで、550 がまさにそれ。スモール・フェラーリと呼ばれる 355 の中古車と相場的には同等か場合によっては 550 の方が安いとか、当時の 355 と 550 との新車価格を思えば驚きの事実です。まぁ、かと言っておいそれと買えるような類のクルマではありませんが…。

さて本題に戻って、
先日ゲットした黒色の550バルケッタ同様、今回のもマテル製です。単なる色違いに過ぎませんが、それでもシートや内張りの色が各々でちゃんと異なっているんですねぇ。（今更なにを言ってるの…という話ですが）
黒色のバルケッタの内装色はタン、

黄色のバルケッタの内装色はダークグレー、

といった具合にそれなりにちゃんと再現してるんですねぇ～。

ちなみにずっと言ってますが、赤色の 550バルケッタ も必ずやゲットしてみせますんで。ゲットしたらまたこうやってブログにアップします。

しかし、最近“被弾”した4台中、3台が 550 とは…全くどうかしてるぜ！(笑)


あと“スーパーアメリカ”は実車さながら屋根の開閉アクションが出来るみたいなので、こいつも『物欲リスト』(笑)に追加します。