テラ乃のブログ一覧

私、
SVX、ファンカーゴ、共に現在、Nakamichi製MD-95Zというデッキを装着しています。

SVXに装着した時から常々思っていたのが、
デッキのイルミ色（アンバー）と、車内のイルミ色（グリーン）と合わせられないものか…
という事でした。

ちなみに MD-95Z の廉価版（＝オートバックスPB扱い） MD-85

だと、イルミ色はグリーンだったりします(苦笑)

今回、本当ならSVXでやってみたいところですが、
オーディオデッキの脱着作業ですら面倒臭い車なので(笑)、
作業が超簡単なファンカーゴにて実践してみました。

改造前


改造後



エアコン操作パネルのイルミ色に寄せた、デッキのイルミ色になりました。

しかし、何か“モヤモヤ感”は拭えません。
ん～、何なんでしょうね、この“モヤモヤ感”…？

デッキのオリジナル（アンバー色）照明の方が、結果的にしっくり来るというか何というか…(汗)
あと、デッキ本体が放つ高級機オーラ（？）みたいなものが、
イルミ色を変えた途端、安っぽくなったような気もします。

うーむ、グリーンのイルミ色は大失敗だったかな？(大汗)

後日、元（オリジナルのアンバー色）に戻すとしますかね…(涙)

追伸：
これをSVXでやっていたらと思うと、（後々の作業を考えたら）それこそゾッとしますね…(苦笑)

こんばんは。

先日、仕事上がり後に、所用で出掛けるとて SVX で出掛けた際の出来事。

こちらが信号待ちで停車してたら、交差点を左方から右折して来た対向車（インプレッサWRX STI (GRB)）のオーナーさんが、

珍しいものを見たかの様に（※まぁ実際そうなんでしょうが…(笑)）こっちを“凝視”しながらすれ違って行きました。（※でも、わき見運転は危ないですよ…）

それから数分もしない内に、今度も信号待ちで停車してると、同じ様に交差点の左方から右折してきた対向車（インプレッサWRX STI(GC8) しかもカシミアイエロー！！）のオーナーさんも

こちらを見るや否や驚いた表情で“凝視”しながらすれ違って行きました。

いやいや、私からしたら、
「お二方の車の方が明らかに綺麗に手入れされている上、レア且つ素敵な車じゃないですか」
と言ってあげたいです。

上でも述べましたが、単に『SVXが物珍しかった』だけでしょうから(笑)

いつになるかは分かりませんが、
でもそうなると、いつかは積年の懸案となっている『足回り』の諸問題を無視し続けるワケにはいかないよなぁ…(汗)
（※あと外装も…）

これじゃあ、お金が幾ら有っても足りないや！！＼(^o^)／ｵﾜﾀ
（※まぁ元々有りませんけどね）

『BGどうでしょう』グループの新年オフ会を能登で開きましたが、
そのついでに、RX-7カブリオレを修理に預けている車屋さんにも立ち寄りました。
（こういう機会でもなけりゃ、そうそう行けるワケじゃないので…）

SVXの“公道復帰”に際しても大変お世話になったこの車屋さん、
引き続き今度はRX-7カブリオレを預けています。
（預けて彼是1年半くらいは経ちました）
まぁ、今はSVXが手元にありますし、
修理代の捻出もありますから、
SVXの時同様、車屋さんには
「急ぎませんから、車屋さんの手が空いた時に（修理を）やって下さい」
とお願いしてこちらの無理を聞いてもらっています。
この車屋さんにも頭が上がりません。

で、今回、立ち寄った際に、
①SVXの足回りのリフレッシュ

②RX-7カブリオレの修理内容をより進める

③　①、②のどっちもやる

の三択でどうするかを話し合ってきました。

結論は
②RX-7カブリオレの修理内容を、より車検取得向けに進める（※鈑金修理は別途）
という事に絞りました。

①のSVXの足回りリフレッシュ化も捨て難いですが、
現状でも購入当初の頃を思えば相当マシなレベル（＝購入当初と較べて）にまで戻したので、
ここでSVXの修理は一旦止めようと思います。

修理費用の優先順位をRX-7カブリオレに一本化する為です。

勿論、ちょこちょことしたメンテナンスや、カスタマイズ程度は引き続き今後もやって行きます。

遅蒔きながら、今年の（≒今後の）抱負です。

新年一発目のブログです。
本年もどうぞ拙ブログですが、
どうぞ宜しくお願い致します。

私も参加しているグループ『BGどうでしょう』の新年オフ会で、能登に行って来ました。
毎度毎度、場所を提供してくださるミルさん、本当にありがとう御座います。

今回参加メンバーは、
●ミルさん
（しまった！プラスくんの写真撮るの忘れてた！！）
●しゃちょー

●工場長

●私（テラ乃）

とまぁ4名でした。
“しゃちょー”と“工場長”のお二方は遠路遥々にも関わらずの参加ですから、
これまた毎度毎度頭が下がります。

この4名の中で、私だけが『既にBGレガシィを降車して現在所有していません』(滝汗)

この集まり（＝BGどうでしょう）の何が“良いか”と云ったら、
しがらみの無さ
に尽きるんじゃないかと。
色んな職業・立場・年齢の人間が集まり、それらの『肩書きを取っ払って』
好きなクルマの話や関係ない“与太話”に興じる事が出来る、
何とも言いようが無い楽しい場だと思います。
（だからこそ、皆さんも集まる際の“原動力”になるんだろうな、と）

また、次回も“何とかして”参加したいと思います。
（※まぁ仕事柄、会社の返答次第にはなりますが…）