テラ乃のブログ一覧

【原作の】ファンだったので、新作非常に楽しみにしています。
(どういう意味合いなのかは、まぁお察しください)

ファンカーゴの継続車検が完了しました。

消耗部品はブレーキパッドとプラグ程度で、
この車のアキレス腱の1つと云われるハブベアリングですが、今回念の為に点検してもらいましたが、まだ大丈夫でした。

ただ、先日突如として点灯した【ABS警告灯】の問題解決に予想外に時間を喰いまして、
解決策としましては、灯火類(＝スモール、テール&ストップ、バックランプ)は全てLED化していたのですが、その中でも『テール&ストップランプ』のみを、通常の電球に戻す事でした。

みんカラ内で同じファンカーゴにて同様のトラブルが生じたオーナーさんの対処法も参考にしましたが、
整備工場の見立ては異なり
『通電抵抗が低いLEDが原因で生じたトラブル』
という結論でした。
だから、OBD診断で『ストップスイッチ断線』診断された私のファンカーゴですが、ストップスイッチは今回交換していません。
(※3月25日追記 すみません、本日届いた整備内訳書を見たところ、ストップスイッチも交換されていました。誤った事を書いて申し訳ありません)
電球に戻して、
OBDのログを消去して、
それで解決です。

※尤も、実際には電球に戻してからも、それまでの影響でと思われる『今度はウインカーが点かない』といった初めて且つ、これまた予想斜め上のトラブル等が発生しまして、対処に苦労した、とも整備工場からは聞かされています(苦笑)

今でもウインカーとスモールランプはLEDのままですが、何も問題は生じていません。

ただ、
バックランプだけ、白くて明るいけど配光特性としてはイマイチだったLED(の特性上仕方ない)を諦めて、実用性重視で電球に戻しました。

車検整備としては、色々あった割には特に重整備の必要も無いごく普通の内容だったかと思います。

まぁ今回の車検は、そちら(車検整備)より、目的としては
●純正フォグランプ取り付け
●傷だらけの前後バンパーの補修及び再塗装
の方がメインでした(笑)