メーター照明LED化 そして完成形へ…

最初はこの電球照明でした。
く、暗い！(>_<)
これ、視認性最悪でしょ!?

メーター照明LED化『その①』途中(笑)

比較の為に、左半分LED化。右半分は既存電球のまま。

LEDと電球でこうも明るさが違うのか！

※この当時のスバル車の場合、この一言で片付けられない気もするが…(笑)。

メーター照明LED化『その①』完成。

しかしLED特有の指光性の強さから来る光ムラが今度は気になり始める(笑)。

メーター照明LED化『その②』へ“進化”。

みん友のmineralさんから教えていただいたアイデアを活用して、光ムラ対策を施す。

LEDは『LED化その①』から手つかずだが、やり方ひとつでこうも見やすくなるとは!?

メーター照明LED化『その③』へ“進化”。

今回敢えて新しいタイプのT10型LED（3チップSMD×3）に交換してみる。

オドメーター部の視認性は『その②』より向上したものの、今回使用したLED自体が明る過ぎる為、メーター全体で見ると光り方がよりアンバランスに。

メーター照明LED化『その④』へ“進化”。

秘密兵器の特注T6.5電源取り出し二股ウェッジを用いる事で、従来暗かったT6.5球箇所にT10球が使用可能になりました。（上の写真より、スピードメーターの右側、タコメーターの左側が明るくなっているのが分かりますか？）

このソケットの位置決めには苦心惨憺しましたが、まぁなかなかの仕上がり具合ではないでしょうか。

これでひとまずBGレガシィでのメーター照明LED化は完了です。