FISCOライセンス

ボクスターの真価は、一般道では、体験できないと思い
４月２０日に富士スピードウェイの走行ライセンスを取得してきました

当日は、雨なのでどうしようかと思ったのですが、この日を逃すと
いつになるかわからないと思っての講習参加です

午前中で講習は終わります
座学終了後、ゆっくりとレーシングコースを３周して１２時半頃終了です

初めて、サーキット走りましたが、緊張しますね
３周目に、前を走っていたインプレッサが第１コーナーでスピンして芝刈りをやっました
車間距離空けておいて良かったです

その後、場内のレストランで昼食を取り帰宅

サーキット走行の必需品、ヘルメット、スーツ、手袋、靴を購入して
翌週の２７日に、ショートコースで初走行
初体験なので、舞い上がって何をしていたのかよくわからない状態でした
ＭＴなのですが、やることが多すぎてほとんど2ndのままです
ストレートでは、3rdに入れないとオーバーレブしてしまうのですが、
余裕が無く何度もカットオフになってしまいました

フィット、ビッツ、スイフトに、何回抜かれたことか
練習が必要ですね
まずは、ギヤチェンジ出来るようにならないと

タイヤの消耗も激しいです　右前のタイヤがかわいそうな状態になってしまいます

街中、高速と違い燃費が最悪で25分を3回走って、燃料が1/3ほどに
朝自宅近くで、満タンにしたばかりなのに(コース上では、4km/lほど）

良い経験が出来ました