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三日連休の最終日の月曜日
土曜　車楽人アソシエーションの南千葉サーキットでのドリフト体験スクール
日曜　クレフ有志による鰻ツーリング
５０半ばのおじさんには、かなりきつい三日目
５時に出発するのは、きつかった！

NS-4 A 07:30～08:00
初めてFSW-R走行の方が来ていたので前半６周ほど(２０分)慣熟走行して一度ピットへ(走行台数が多くて、ウインカーを出してゆっくりまったり走行)
ボクスターは、後方が確認しづらいのでかなり気を使いました(さらに、お疲れモード)

後半は、フリー走行５周2'12.04(タイム計測できたのは、３周のみ)

NS-4 B 09:30～10:00
14周走行
気温とお疲れモード＋1コーナーの実験の為2'10.16

最高速も219km/hとふるわず
(１コーナーを曲がっている最中過減速をしないようにして、横方向のグリップを使うように)



３枠目は、走らず休憩
ちょっと無理しすぎました

ゆっくり休みます

今年5月に下見に行った、うなぎ屋さんにクレフの常連さん
17台18人でツーリング

カレラＧＴ、後期997GT3RS、前期997GT3RS、前期997GT3、993、
987ボクスター、997カレラS、等々(忘れました)


高速有り、ワインディング有りの370kmほどのツーリング！


開店時間前に着いて、キレイに駐車場に整列！
私は、ドアが開けられないのでルーフを開けて上から脱出！


肝心の鰻というと、関東に良く有る蒸してから焼くタイプで無く
関西に良く有る蒸さずに焼くタイプです
そのため、うまみが凝縮されていて、香ばしくって最高です！！！

今度は、神様を誘って行きたいところですね

私は、前日の車楽人ドリフト体験で、疲れていましたが
鰻を食べて！元気いっぱいになって翌日に備えていたのか？


クレフの常連さんて不思議に亥年が集まるみたいで、今回も7名亥年生まれです

音頭取りがいないとまともに前に進みません

今回は、最年少亥年の「瓜坊」２名が幹事を引き受けてくれました
ご苦労様です

８月半ばに、チョット失敗してしまい右手が使えなくなったので、しばらくぶりの投稿です(まだ、長時間無理なので覚え書き程度)

2014年7月19日
車楽人アソシエーション　南千葉サーキット/ドリフト体験スクールに参加してきました
南千葉サーキットって、かなり遠いので５時過ぎに出発！

タイヤは、前もって八王子のマーキュリーさんにて後輪だけ255/45R18の格安タイヤを組み替えて、積載車に積んできてもらいました
２本で、１万５千円でおつりが来ます
相談は、親切で優しいよっし～＠車楽人さんにしたおかげで、安心して参加出来ました
よっし～＠車楽人さんの当日のブログ


朝のミーティング後、定常円旋回の練習
わかりやすいテキストが配布されました！

１０台弱で、数分おきにコースへ
台数が少ないのですぐに順番が来ます
ドライ路面で定常円するのは難しいですね
リアに4kg/cm2以上エアーを入れてグリップしないようにしても
キレイに、流れません！

昼食のカレーを食べた後も定常円旋回

何とか、２周チョット回れるようになってきます

最後の最後で雨が落ちてきて終了！

途中　クレフの友人のIさん夫婦か登場
旦那さんは、スキルアップのためやりたい！と言うことで
次回の予約をしていきました！隣で奥さんも私も！私も！と言っています
Ｉさん！奥さんにも体験させて！

ボクスターの高価なオプションが悪さを！
ＰＴＶを付けているために、後内輪が滑り出すとブレーキをかけて、回頭性を高くするオプションですが、サーキットやドリフトでは、ブレーキかけっぱなしになってしまうようでローター温度が急上昇
途中で測定すると400度以上になっていて、パッドがかなり減ってしまいます

４時頃終了して、リアブレーキ確認するとパッド残量が危ない！
特急でかたづけて、圏央道、アクアライン、首都高、第三京浜と乗り継ぎ、一路クレフへ！
リアパッド交換！　これで安心！
翌日の行事に参加出来ます