lin linのブログ一覧

この日からクレフさんは、営業開始！
と言うことは、ボクスターのメンテをお願い出来ると言うことです

本日のメンテナンスのメニューは、
１．フロントブレーキのスタットボルト打ち込み！
これで、パッド交換時にボルトを抜かないでナットを緩めるだ下で交換が出来ます

２．フロントブレーキ　パッド交換(ついでにエアー抜き)
どれだけ交換すれば良いのか考えてします
前回の交換は、3月20日
レーシングコース　3枠　1.25時間
ショートコース　6枠　3.33時間
合計　4.58時間　一般道含む走行距離およそ2,000km
おニューのパッドは気持ちが良い！

３．エンジンオイル、フィルタ交換
モービル１　ポルシェ指定オイルの中で一番柔らかい0W40
前回の交換は、3月1日　ちょうど3,000km
オイルフィルタ(オイル2回に対して1回の交換)

４．ワコーズ　パワーエアコン注入
これ入れると、パワーダウンが少なく、エアコンの冷えも良くなります

以上、４項目のメンテナンスです
毎月、どこか消耗品の交換があります

次の予定は、リアブレーキパッドかな？
(じつは、思ってもみない物が、・・・・・・・・）

記念すべき１秒台突入だが、大きな感動はなかった

ポルシェ　ボクスターGTS
純正　スポーツシャーシー

変更箇所
IPD Plenum
82mmGT3用スロットルボディ
BMC REPLACEMENT FILTER
ホイール　ヨコハマ　アドバン　RZ-DF　8.5j-19　10j-19
タイヤ　ヨコハマ　アドバンネオバ　AD-08R 245/35R19 275/35R19
ブレーキ　ジロディスクに前後とも大径化
ブレーキパッド　カジプロ０１に交換
ブレーキディスク　導風板による冷却
あとは、内装(シート、ベルト、ハンドル等)

車高調、バネレート、スタビライザー、排気系は、変更していません
大きな変更無くても、十分楽しめるマシンだと思います





ていねいに、滑らかに、優しくが基本ですね
焦っているとタイムロスが多くなります

次の目標は、２分台！

ゴールデンウイークは、FSWのスポーツ走行もないので

鰻を食べに神様と山梨と静岡の県境に行って、鰻の洗い、皮焼き、蒲焼きを食す

ここの鰻は、たぶん蒸さずに焼いているので香ばしくて箸が進む

孫が、ニジマス釣りに行きたいと言っていたので下見に何十年かぶりに、昔よく行ったキャンプ場に行ってみる
多少近代化されているが、まだ自然の中という感じが残っている



もう一カ所有名どころに行ってみたのだが、こちらは人が多くて釣り堀のような感じだった


二カ所とも、私の住んでいる区内のある所です。さすが潤水都市


こういう所に出かけるのは、ランクルが似合います！

他には、家の片付けなどを多少して何となくすごしてしまった

このままでは、気が緩んだままゴールデンウイーク明けの仕事をこなさなきゃ行けないので気を引き締めるためにFSW レーシングへ「こどもの日」に出かける！

ゴールデンウイーク　初日になるのかな？
私の勤めている会社は、暦通りなので土日祭日が休日
この日は、走行会があるようでパドックには、駐車出来なかった
朝１の走行で４０分枠、あと一枠有るのだが１０後(たぶん正確には直後)の走行なので４０走行してこの日は、終了！
荷物置き場としてもちろんテントは設営！

初夏の気持ちの良い日！


でもボクスターの映像を見ると安定していない
タイムは、２秒後半なので悪くないのだが

前回走行から休日出勤が続き1月ぶりのサーキット走行
その間に、友人たちとイチゴ狩り+ダムの観光放流見学等多少の息抜きはしております

ショートは、2月1回2枠、3月毒蝮走行会、レブスピード壮行会、4月は今回が初めてとほとんど走行しておりません

今回は、3枠走行！
ここは、ゆったり出来るので落ち着きます


この頃、突然オーバーステアになる様な気がしてタイヤが垂れるの早いな？と思っていた様な気もします
この日も、インフィールドで突然のオーバーステアでカウンターを当てて、真横に滑って隣の舗装エリアに侵入して、縁石にせっかく付けたリアブレーキダクトをぶつけて取れちゃいました！
また、クレフさんのメカニックに頼んで、取り付けてもらわないと！

まったりしすぎて、動画編集もベストタイムも編集していませんでした
時間が出来たら、　・・・・・