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2013年12月31日 イイね!

今年最後のサーキット走行は、袖ヶ浦

今年最後のサーキット走行は、袖ヶ浦
2013年12月28日に、袖ヶ浦フォレストレースウェイへ行ってきました

この日は、数少ない4輪のライセンス講習日!
受付を済ませ、音量計測95dB以下でOK!
ノーマルマフラーなので、楽勝と思いきや100dBの判定
あまりふかさないで、早めにシフトアップして下さいとのこと
マフラーが焼けているので、消音効果が薄れてきているのか?

昼食を食べ(折り鶴より美味しい)、ペースカーについて4周の試走
スプーンが多くて難しそうな感じ

その後、2枠(1枠30分)走り、
ベストタイム1`22.597
初めてのコースでブレーキの慣らしの割には、良い感じかな?


前日に、前輪ブレーキのローターとパッド交換しているので
1枠目は、ブレーキ攻めずに走行後ローター温度120度程度
2枠目は、ややブレーキを踏み、180度程度

このコース、90度以上曲がるカーブが多く
どこを走って良いかよくわからない

ギヤ比が上手く合わなく、シフトアップをしないと
オーバーレブしそうになるが、シフトアップしても
走れる距離が無い

面白いコースなので、又行ってみよう!


帰りは、クレフまで1時間弱で到着
年末の挨拶をして、帰宅
Posted at 2013/12/31 10:19:39 | コメント(7) | トラックバック(0) | 日記
2013年12月31日 イイね!

かわいそうなブレーキ

かわいそうなブレーキ2013/12/23開催のサーキットへ行こう!で損傷を受けたフロントブレーキは、
右内側のパッドが無くなり、バックプレートも削れているひどい状態でした

ディスクも、かじりが出ていたので、今回は左右共に交換
後々、かじった所を研磨して再使用する予定


無事に帰れたことを良しとしましょう!

修理を頼んだ、クレフさんでは、2営業日で部品取り寄せ、
交換作業をおこなってくれました
敏速な作業ありがとうございました

前回パッド交換時 11,400km
今回ローターパッド交換時 16,600km
およそ 5,200km
Posted at 2013/12/31 09:12:15 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日記
2013年12月24日 イイね!

2013/12/23開催 クレフ主催 サーキットへ行こう!

2013/12/23開催 クレフ主催 サーキットへ行こう!
いろいろ準備をした「サーキットへ行こう!」に、夫婦で参加してきました

6時出発で、圏央道経由東名 大井松田下車 フジスピードウェイ
NS-4 A枠 08:40~09:20の40分枠を目指して8時前に到着

今回の参加台数は15台
991カレラS/981ボクスター/997GT3-RS・4.0/後期997GT3/前期997GT3/997カレラ4S/997カレラS/987ケイマン/996カップ/996GT3/986ボクスターS/993RS/993カレラ各1台と前期997GT3-RS 2台

走行前に水島社長による個人指導(ライン取り)を受け
ベストラップ2`14を超えるためリラックスしながら、準備を進める

いつもは、一人で黙々とするのが、今回は気心しれた仲間との走行
これって、良いですね!

大きい方のピット初めて使用しました
暖房の入った個室とトイレがあるんですね
さすが有料です!

走行券購入時に、ピットから出ます!と言ったのに、通常の第2ゲートにまわってコースイン

個人指導受けたので、いつもより楽に走行でき、ラップタイムもドンドン縮む!
5週目には、2`10.475を記録!!


しかし、その後心配していたブレーキのパッドがお亡くなりになったようで
ブレーキを踏むたびに、異音が出る

40分枠なのに、20分ほどで走行終了
不完全燃焼ですが、大幅タイムアップ+仲間とワイワイ出来たので結果オーライです

その後、ブレーキをなるべく使用しないでエンブレ多用でクレフまで走行して車を預けて
レーシングバックをゴロゴロ引きずって電車で帰宅

楽しい一日でした

みんカラで見つけたブログです

https://minkara.carview.co.jp/userid/657953/blog/31942312/
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https://minkara.carview.co.jp/userid/363867/blog/31948848/
Posted at 2013/12/24 20:43:39 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日記
2013年12月24日 イイね!

2013/12/22 サーキットへ行こう(2013/12/23開催)の為の準備

クレフにて
エンジンオイル、フィルタ交換 モービル1 5W-40(純正指定)
ブレーキオイル エアー抜き

16,484km

ブレーキパッドの残量確認をしてもらうと4-5mmなので
取り寄せをお願い

Posted at 2013/12/24 18:07:08 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2013年12月22日 イイね!

2013/12/21 サーキットへ行こう(2013/12/23開催)の為の予習走行

2013/12/21 サーキットへ行こう(2013/12/23開催)の為の予習走行
ショートサーキット
9:00- 9:25 A枠 25分
13:00-10:25 D枠 25分

レーシングコース
9:40-10:20 B枠 40分

上記3枠、あまり力まず走ってきました

ショートコースのベストは、35.971




レーシングコースのベストは、2`13.662(ベスト更新)



ショートから、レーシング間の時間が15分とかなりタイトな予定でしたが、
何とか遅れずに、移動準備が出来ました

レーシングコースのピット前を走行していると見たことある
同じマホガニーの981ボクスターkazutenさんですね!
同じ枠を走行したはずなのですが、すれ違いませんでした

ピット内では、今日のレース出場を待つcayさんの981ボクスターの見かけました
クレフのCapカーも準備してましたね


20分程度走行後、車体にバイブレーションと異音がし出したので
速い車両をよけながら走ったので、タイヤかすを拾ったと思ったのですが、
念のため、一時停車してタイヤの点検!
案の定、タイヤカスを拾っていました
残り、10分程度ですが、サイドコースへ

おなかが減ったので、早めに折り鶴で昼食!
その後、ショートへ戻り、コーヒーを入れて一息つきテント内で昼寝

午後より、1枠走ってその後ETCC見学して夕方帰宅

楽しい一日をありがとうございました




最後に、要望が多いスピン映像!

上手く、パイロンをよけて、スラローム走行していますね
Posted at 2013/12/22 22:39:52 | コメント(5) | トラックバック(0) | 日記

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「モチロン使用しています
結果 予選クラス1位、総合2位。
決勝 クラス1位、総合2位。
決勝は、一時トップになったり、3位まで落ちたりしながら、結局予選と同じポジションになりました」
何シテル?   09/07 15:00
50代半ばで、スポーツカーに乗りたくて 20年ぶりのマニュアル車購入 オシャレに乗ろうと思って購入したのに いつの間にか、サーキット通いにどっぷり ...

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