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1月3日より始まって12月26日終了
（ブログは、追いついておりませんが）

２０１５年の始まりは、富士スピードウエイ ショートコースから始まりました

まだ、慣らしで全開走行は出来ませんでした


今年初走行のサーキットは、
愛知県のスパ西浦モーターパーク

栃木県のツインリンクもてぎ ロードコース


静岡県の富士スピードウエイ レーシングコース
15.8時間
1'59.859

静岡県の富士スピードウエイ ショートコース
11.9時間
34.518

静岡県の富士スピードウエイ ドリフトコース
車楽人のスクール　1回

千葉県の袖ヶ浦フォレストレースウェイ
1時間
1'18.999

愛知県のスパ西浦モーターパーク
0.8時間
騒音規制で全開できず

栃木県のツインリンクもてぎ ロードコース
1時間
2'21.506

千葉県の南千葉サーキット
車楽人のスクール　2回
走行券　午後1回

トータル　33時間ほど
タイムから換算すると3,000kmほど
年間走行距離　17,000kmほど

たくさんのガソリン、油脂類、ブレーキパッド、タイヤ、フィルタ類を消費してしまった

目標だった富士レーシングコースでの2分切りは達成できた(1'59.859)


ドラサポで新しい目標の1分57秒にしたい！(澤プロ1'56.842)
（たらればで1'58.499が出た！）

来年は、無理なくサーキットを楽しむことにします

１年ありがとうございました

富士ショートから帰宅し、ケルヒャーを使用して綺麗に洗車して一路クレフへ
昨年から予定していたＬＳＤの組込です

入庫して数時間でドラシャをばらされ左後ろ足がブラーんとしています


組込自体は、翌日には完了したみたいですが、
一緒に1年点検もお願いしています

メンテをいつも行っているので、特に悪い点は無いとのこと！
17,000kmを超えているのでプラグを交換のみです
ポルシェの電極は、４極有るので中心電極が四角く減っていたとのこと

１２日には完了して、LSDの慣らし運転です
およそ300-500kmほど運転してくださいと言われ
夜間に近所の湖　３湖の回りを右回り、左回り各３周ほど回って
休日には、南千葉サーキットで行われているグリップ教室をのぞきに行って
550kmほど走行してミッションオイル交換して慣らし終了！(11/21)

一般道で気付いたのは、違和感全然感じない自然な感じです
LSD効いているのか全くわかりません(幻覚剤だから？)

もしかして、入れたよ！と言われて入ってなかったりして？

サーキットでどのように変化を感じられるか楽しみです

久しぶりの富士ショートの雨！
どんなに慎重に走行してもＰＳＭを切って走行すると不安定
Ｂ－３ルートで曲がりきれず広場の方にコースアウトするとこ２回

42.250　おっかなびっくり状態でこんなタイムです

走行している車両も４台とガラガラですが、雨の中で皆、悪戦苦闘していました
数分でＦＲの車両は、リタイヤしたので３台での走行

ボクスターは、ミッドシップ 後輪駆動なのでちょっと右足に力が入ると
とたんに不安定になってしまいます

タイヤは、もてぎで３０分２本走っただけの割と新しいRE-71R(600kmほど)ですが
自分の腕では、ウエットでコントロール出来ませんでした
まだ、まだ修行が足りません

朝一の１枠のみ走行して帰宅です
帰宅後は、珍しくケルヒャー洗車してホイルも磨いて！
次の作戦に備えます