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2019/8/23 納車で7日で1,000km走行してオイル交換後2019/8/31に富士スピードウエイショートコースにノーマル車両(タイヤなども)持ち込んで走行しました。

LSDも脚周りもノーマルなのでタイムは出ませんが(38.9秒)限界が低いので今見ても良い練習だったと思っています。(初の前輪駆動、ターボ車での走行です)
コーナーでアクセルを開きすぎるとインリフトで空転しちゃいます。
脚周りも素直で良い脚ですね！さすがモンローがおごられています。
https://www.youtube.com/watch?v=YeQCpRtbIDo

ほぼサーキット走行とその行き帰りにしか使用していません
富士大小、袖森、筑波TC2000、モテギと広場、駐車場等使用した練習会で75時間くらいになるのかな？
27,568km走行、ガソリン3,637リットル、平均燃費7.6km
速く走れると思うパーツを取り付けたり、余分なパーツを取り外して
(記録は取ってますが金額は見ないようにしています)
タイムアタック、スプリントレース、耐久レースに参加！
もちろん各サーキットのスポーツ走行にも行っていますが、
この頃歳のせいなのか徐々に減ってきているように思っています

今月の車検では、２名乗車、車高落とし(-70mm)、リップスポイラ(+30mm)、スポーツキャタライザ、フルバケシート、対抗4ポッドブレーキに２ピースロータ等々改造したまま車検適合車に。


今後もぼけ防止、危険運転防止のために走って行くようにしますので
サーキットで見かけたら声をかけてくださいね!




たまに、こちらも動かしています