OHLINS Type HA(ネジ式車高調整モデル)  

zealがへたってきて〜たまに妙な音が鳴るので変更しました。OH後約5000km使用らしい…中古デス。
装着後の感想…
ちゃんとショックは生きてます。
フロントの接地感、リアの踏ん張り方が自然でいいです^_^
が少し走るとフェンダーに当たりまくりなんで、また微調整必要デス
感じはなかなかいいですね^_^

前回のからアッパーがピロに変わったので、ダイレクト感、ゴツゴツ音は増えましたが、前の足のガチャガチャ音がなくなったんで静かです〜
バネはもう少し硬くてもいいかもしれませんが、変更にも長さなんか注意が要りそうです(*^_^*)

前後20段調整、フロント12kg、リア8kg 前後ヘルパースプリング付き

5月6日追記〜 ドライブでのインプレ…
ショックは前後現在6段緩め。
基本の7段だと〜乗り心地はいいものの高速ではふわふわ感があるので4段緩めにしてたのですが、カナリコレは峠モードなんで、間？とって6段に。

高速道だけなら5段あたりかな…
トータル普段乗りなら6段かな。

また軽い峠だけですが、峠流しなら4段かな…
トータルでカナリしなやかな足なんで、タイムの出る様な足かと…

って、あんまり弄るの面倒なんで(^_^;)多分今のバネなら4段に固定になるかと思います^ ^

（調整なくてもイイんですけど…ましてや20段もいりません…）

追記
2022年3月OH不可と診断され取り外し、DFVに変更しました。
余生はDFV OH時の脚として過ごす事になります…
HAを使用の方…早めにOHしましょう〜かなり部品廃盤らしいですよ…