きらきらおめめ（番外編）

「配線について教えてほしい」旨の質問があったのでう、うらぬすが利用した配線図から簡単にイメージ図を作成してみました。

なお、コネクターは差込口を正面に見ての位置です。

バラスト電源はLowビーム用を使用。

メンドくさがりのうらぬすは、レベライザー電源をHIDのバラスト電源から分岐させてました。

バラストとレベライザのアースも一まとめにしてボディアースしてます。（バッテリーのマイナスでも可）

あとは、Hiビームとレベライザ・スイッチの配線だけ。
レベライザは無くても車検には問題ないそうです。

制御は社外のリレーを流用しています。

レベライザーの配線図がこちら。

ヘッドライト本体からでた配線をスイッチにつなげばOK。
スイッチの抵抗値で位置が変化するようですね。（抵抗値無しが標準位置）

ってことは、抵抗値を変えれば（増やせば）位置もいろいろイジレル？

まぁ通常走行だとスイッチを変える必要ないですけどねｗ
（トランクが過積載だと要調整ですが）