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  9. WRX-STI　A-Line　シフトインジケーター取り付け　シフトパネル加工編 [かぐやひめ０４５]

かぐやひめ０４５の愛車 [スバル エクシーガ]

   

整備手帳

作業日：2011年11月20日

WRX-STI　A-Line　シフトインジケーター取り付け　シフトパネル加工編

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

上級
作業時間 3時間以内
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WRX-STI　A-Line　シフトインジケーター取り付け　シフトパネル加工編
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まずは、シフトノブを外してからシフトパネルを外します。

この後にノーマルのシフトインジケーターを外しますが、
その時に力の入れ具合に気を付けてください。
注意しながら取り外します。

ノーマルインジケーターの下にある黒いパネルも
忘れずに外してください。
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WRX-STI　A-Line　シフトインジケーター取り付け　シフトパネル加工編
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外したパネルをいつものように、
いつもの冶具で開口加工します。

こちらの詳細は私がこれまでに加工した皆さんが
ご披露してくれているので割愛します。
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WRX-STI　A-Line　シフトインジケーター取り付け　シフトパネル加工編
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切り抜き加工が出来上がりました。

この後に裏側に加工します。
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WRX-STI　A-Line　シフトインジケーター取り付け　シフトパネル加工編
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切り抜いただけでは綺麗に取り付けられないので、
写真の○部分の出っ張りを削ります。
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WRX-STI　A-Line　シフトインジケーター取り付け　シフトパネル加工編
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写真のような状態(平らに）します。

これをしておかないとインジケーターが浮いてしまいます。
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WRX-STI　A-Line　シフトインジケーター取り付け　シフトパネル加工編
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切抜き後は赤丸部分の断面がほんの少し見えるので
#240→#400→#800→#1000までペーパーがけしてから、
コンパウンドで磨きます。
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WRX-STI　A-Line　シフトインジケーター取り付け　シフトパネル加工編
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準備が出来た純正パネルとA-Line用パネルを
黒のホットボンドとシリコン系の接着剤で合体させます。
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WRX-STI　A-Line　シフトインジケーター取り付け　シフトパネル加工編
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合体に使った接着剤はこれ。

適度な固さがあって接着力も強く使いやすいです。
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この記事へのコメント

FaFa
2011年11月20日 22:52
こんばんは。

インジケーターが浮かないようにする加工・・・

なるほど・・・大変参考になりました。

今度外して再加工してみます!!(^.^)
コメントへの返答
2011年11月21日 0:30
こんばんは！

些細な事ですが、
一手間掛けると仕上がりがだいぶ違います。

と言っても、
私もzenYA5さんに教えてもらったんですが・・・

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2010年6月にYAS-05Bのパイロットとして着任 着任と同時にみんカラ登録 その後故あってYA-09Bに乗り換えました。 現在、横浜某所の「秘密基地...

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