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先週末に行ったsmartのホイールクリーニングは整備手帳の掲載通りですが、こちらでは少しだけ動画を撮影したのでYoutube用に編集してみました。
初めての編集なので試行錯誤で素人仕上がりではありますが、初回ですのでよしとしましょう。

１回ですべて除去できませんでしたが、ねんどと組み合わせることでだいぶ作業手間の省略になりました。市販の酸性クリーナーですので過大な期待は禁物ですが、効果としては思った以上に落ちる、まずまずの出来だと思います。

smartの車検の代車はBクラス。せっかくなので、市街地と高速両方で250km程度乗ってみました。正直乗り心地で特筆すべきところはなかったかな。燃費もコンフォートモード走行でリッター11～12kmなので、もう少し伸びて欲しかった感じ。

ただ、安全装備については我が家のsmartとCクラスとは比較にならない最新の装備がついているので、この点は羨ましいですね。我が家では義父がまだ車に乗るので、事故が心配。その意味ではどの自動車メーカーも同じですが、安全予防装備には憧れますね。

私の車体でもOBD2ソケットにアダプタを取り付ければ、スマホを介してデータが取得され記録できるとのことで迷わず購入。
ただ、購入したのはもう２、３か月前のことでしたが、アダプタとスマホの接続がうまくいかず、MBJに症状を知らせて本国とのやり取りをしていただき、昨日のアプリのバージョンアップでめでたく接続完了。
おそらくアダプタとアプリ側での私のクルマC300の情報のやり取りで何かしら問題があったと思われます。

週イチ走行なのでバッテリーの電圧情報がここから取れるのはそれだけでもつけた価値ありと思ってます。
使いこなしはこれからですが、色々と楽しみたいと思います(^^)/



↓ここから先にすすまない症状が。アンドロイド機が原因と思いiphoneに機種変更しても症状変わらず。。。


本日めでたく接続完了！

C300も１２年目にしてようやく２万キロに到達。
機関的には不具合ありませんが、室内のセンターコンソール周辺のパネルが若干柔らかくなり、シートベルトがあたってキズができるくらいになってます。
ドイツ車はみなそうですが、環境配慮でリサイクルにゴムを混ぜている関係、経年変化で仕方ないとか。
昨日オーダーかけたら日本にはないとのことで本国へオーダー。
到着したら取り付けするかな。

昨年から家を新築していて５月に引っ越ししました。
駐車場の屋根はLIXILのカーポートSCを選択。紫外線から車を守れるアルミの屋根が気に入りました。
駐車場の配置の関係、縦２連で後ろ側にとめるメルセデスの防犯上、オプションのダウンライトを取り付け。夜間の見栄えはなかなかのもの。普通のカーポートよりも少々値が張りますが、これにして良かった～(^^)/