Ｗ２０４のブログ一覧

今年もこの時期がやってきました。
近所にある桜並木道ですが、今週末が見ごろで毎年のことながらすばらしく綺麗。

これだけ綺麗なのに見どころ名所にはなっておらず。
毎年ひそかな楽しみなのでした(^^)/

メルセデスマガジンの懸賞に当選しました～(^^)/
モノはブラックのAMGキャップです。1/50の確率で当選。毎回当たらないとコツコツ出してますが、ラッキー、あざーっす(^^♪

毎回楽しみにしているので次回もまた当たりますよーに　m(_ _)m

先週末タイヤ交換を新調。ミシュランと比較して結局元ついていたPOTENZA RE050の後継にあたる、POTENZA S007Aへ変更。

新車時からついてたRE050はほぼ12年間使用の経年劣化でゴム質が固かったこととトレッドパターンもあって、ロードノイズは結構あったのですが、新しいS007Aはだいぶ抑えられて静か。感覚的にノイズは荒れた路面で2割、比較的滑らかな路面で3～4割減な感じ。

100kmの慣らしかねて高速と筑波山へドライブ。”急”のつく動作はNGなので普段よりも大人しく走行。表面一皮剥いてやりました。

本日は慣らし後の点検でタイヤ館でチェック。特に問題なしとのこと。
新車当時の感覚が戻った感じ。タイヤひとつで結構変わるもんですね(^^)/

2019年、新年おめでとうございます(^^)/
新年暇なのでちょこっと近所を走行。帰宅時のトリップは19172km。昨年１年間で1230km走行。12年目にしてようやく2万キロdesu。

クルマは大きなトラブルもなく機関面はまだ元気そうですが、今年メンテナンスを入れなきゃいけないのはタイヤ。
ブリヂストンのポテンザを当初から履いていますが、目はまだまだあるものの12年経過もの、さすがにエッジに細かいひび割れが入っているので交換しなきゃです。

それ以外はノントラブルで行って欲しい2019年ということで。。。

smartも買ってからまる２年目となり、保証内の定期メンテナンスに出してきました。
通常の１年点検に加え、オイル、エレメント、ワイパー（フロント）、エアコンダストフィルタ交換がセットメニュー。7万円相当の点検です。
今回、やや気になっていたバッテリーが案の定弱くなっていたということで新品交換。嬉しいことになんとこれも保証の範囲内でやっていただきました。

ただ、距離がもうすぐ３万キロということでフロントブレーキパッドが残4mmということで交換。こちらは有償交換で18000円也。


話変わって店内に展示されていた新型Aクラス。
ディメンジョンも若干ワイドになったのかな。後部座席の座面もわずかに余裕ができて改良されてますね。機能面もだいぶ充実されているので、アッパークラスの意味合いを持たせるのが難しくなってきているのではないでしょうかね。

Cクラスも１１年目。新しいのは良いけどやっぱV６は捨てがたいな(^^)/