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新型BOXTERリリースの来場記念。単なるノートではありますが、表紙の718の文字がいいですわ。
紙にドットが入っているので使いやすい。さすがです。

会社で使おうか、家で使おうか。
迷います。

毎度のことながら車検後のアンケート回答の依頼が届きました。

事前に立ち合い見積を行っていたので特に問題なし。
これまでずっと対応してくれていたサービスの方が異動になって新しい方での対応となったので、修理内容のリコメンドがやや一般的な内容ではありましたが、そこは追々覚えていただければと。

経営方針が変わったようだけど、異動が多すぎるのは勘弁下さいね。

自宅から３０分位のところにあったYANASEの店舗が新たに移転OPEN。これまでお世話になったサービスの方が異動しているので挨拶へ。

アウディのようなＣＩ強制という訳ではなさそうなので、どことなく日本っぽさが残る店内空間でしたが、広々とした空間で車をながめられる机と椅子の配置になっているので居心地は良かったかな。

前の店舗は店内スペースが狭くてロケーションも国道沿いとはいえカーブのところにあったので通り過ぎてしまうという立地条件だったので、これで大分解消されて客入りも増えるんじゃないかな。

やっぱ新しいお店はいいものです。行きつけのところもリニューアルしないかな。

夕方、六本木での仕事を終えて、メルセデスコネクションで一息入れてお茶を一杯。

店内に置かれていたのは絶賛売り出し中（？）のＧＴＳ。お値段２０００万円也。
外に駐車してあったゴールドのＧＴは試乗車で、ガイジンさんが試乗。心臓に響くＶ８サウンドをとどろかせながら発進して行きました(^^;

こういう世界観を持ったクルマ、決して嫌いではないけど、所有欲はといえば。。。微妙(~_~;)

新型の718 Boxterにさっそく試乗してきました。
道路が渋滞していて、車の良さを存分に味わうことが出来なかったのですが、すくなくともＳＬＫでもなければＴＴでもない、ポルシェ独自のスポーツカーフィーリングに触れることが出来たと思います。

試乗したのは2.0、4気筒のBoxter。PASMとスポーツクロノがオプションでついているものでした。
感心だったのが乗り心地と走りやすさ。スポーツカーだからといって低く前が見づらい訳でない見切の良さ。コックピット回りの視認性の快適さ、ミッドシップならではの操縦安定性、クルマとの一体感、爽快なエンジンサウンドなど、いい意味で色々と想像を裏切ってくれました。

試乗は５～１０分程度とわずかな時間でしたが、少し乗っただけでもこれだけの好印象を与えてくれたので、乗れば乗るほど気に入ってしまいそうでちょっと怖いです(^^;
来週末がフェアで、本カタログもその時には揃うそうなので、また来週遊びにいこっと。