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先週オーダーしていたAMGの車検証が入荷したとのことで取りに行ってきました。

ドライビンググローブと同様、AMGの化粧箱入り。外側はアルカンターラにブラックカーボンが施され、AMGのバッジがついている。ひとつ残念だったのはファスナーラインがプラスチック製なのところ。

手に持つと若干厚みがあるのでもしや？と思ってグローブボックスに入れようとすると、なんと！サイズが大きくて入らない（汗
もともとグローブボックスは車検証がすっぽりと入るサイズではないので、若干大き目なこの車検証入れが入る訳もない。

まぁ、最初から使わずにストックするために買ったからよいのですが、使うために購入される方はご注意を。

208、デビューまで秒読みですね。簡易カタログ、いただいてきました。

１０月末内覧会、１１月１日デビューとのこと。
だいぶ洗練さを増した外観とコンパクトなパッケージングにとても魅力を感じます。
トランスミッションがＡＴの場合４速ＡＴというのと、エンジンがＡＴはターボモデルがないのが若干不安ですが、ショウルームに展示されたら見に行ってみよう。

１年後には全車エンジンが1.2Lになって、ミッションが先日乗ったUP!と同じくMTベースのATになるとのことで、今後のトランスミッションの路線はシングルクラッチ化が進むのでしょうか。。。

話変わって208のプロモーション映像、おもしろすぎ。
モザイクが入っちゃうものを制作するメーカーの心意気には脱帽です（汗

メルセデスコレクションカタログの2013年版が出ましたね。

早速チェックしていると、AMGの車検証がカタログ落ちになっていることに気づきました。
これ、買おうかどうかずっと迷ってたんですね・・・

星印がついているので限定品なので、一応ディーラーに行って在庫確認してもらうと、全国で残り２個ということが判明。

思わず「買います・・・」

また散財(^_^;

フォルクスワーゲンのUP!を見てきました。

正直それほど期待はしてませんでしたが、想像以上に出来はよかったかも。
エクステリアはフロントマスクが黒ひげ危機一髪のオヤジ顔だけど、どことなく愛嬌ある顔は親近感あって悪くない。インテリアは価格の割にユーザビリティーとデザインの両立が考えられている点に感心。

気になる乗り心地はさすがに３気筒リッターカーだけあってエンジンは軽感覚だったけど、ミッションは昔懐かしいＭＴのオートマチックなので、アクセル操作をすればそれなりに楽しめる。

車重が軽いので非力なエンジンでもそれなりに走れるので、カミサンの買い物車としては最適なんだろうけど、自分が乗るのであればもう少しパワーとスポーツ性能は欲しいので、買うかどうかは微妙かな。

ボクのメルセデスは普段近所を走り回るだけなので、高速道路に連れ出してやりました。

この車で高速道路を走るのはたぶん１年半か２年ぶり。
行き先は阿見アウトレット。
高速走行は３０００ｃｃだけあって余裕の走り。普段走りでは使うことのない高い速度領域でスピードが気持ちよく伸びるので、あらためてこの車のパフォーマンスを認識しました。

しかし、茨城の高速道だけあって虫のこびりつきがそれなりに（汗
飛び散りあと、落とすのめんどー。