Ｗ２０４のブログ一覧

得意先からの帰り道。Audi京橋（ヤナセ）のショウルームをのぞくとイエローなクルマが。おもわず引き寄せられてしまいました。

クルマはＳ３のセダン。でもこの色、純正色ではないので尋ねてみると、なんとヤナセ１００周年を記念して個別にエクスクルーシブで発注をかけたもので、国内限定１０台なんだとか。正確なカラー名称は忘れてしまいましたが、ポルシェスピードイエローとか言っていて、ポルシェの名前がついているところは同じＶＷグループとはいえ驚き。

お土産はハロウィンのクッキーとAudiオリジナルミュージックＣＤ。
Thank you!

ミニの５ドアハッチバックが入庫したと連絡を受けたのでさっそく見てきました。
もともと３ドアハッチのミニのデザインになれていると、ちと不恰好に見えますが、５ドアハッチバックになれている私としては許容範囲。

一番気になっていたリアシートはＡクラスとかＡ１、ポロなんかに比べると背もたれの傾斜角ありで想像以上にリラックスが可能。シートはリアフェンダーの張り出しが若干あるので少し中央よりに座ることになるので、大人５人乗るのは厳しいかも知れない。後部座席の空間は確保されているものの、その分トランクが犠牲になって大きな荷物の積載は不可。

走りは３気筒1.5リッターのターボで130馬力でＢＭＷ１シリーズと同様、軽快な走りが可能。ただ、１シリーズとは足回りとハンドリングのセッティングの方向性が異なっていて、ミニの方がダイレクト感が強く刺激的。

若いうちはミニの方が面白いと思うけど、近所の買い物から長距離ドライブまで、多用途使いが多いわたしとしては、懐の深さがある１シリーズの方が好みかな。

新聞記事で読んですっかり忘れていましたが、Cクラスのリコール案内がＤＭで届き、さっそくディーラーで対策していただきました。
私の場合、C300なのでテールランプのバルブマウントのコネクタ対策のみ。確認いただいたところ溶損はなかったようで、マウント部分の対策だけとなりました。

メルセデスのサイトに対象車種が出ていますが、204系が合計44,417台中、C300（RHD）が2,142台で全体の約5％しかないという(^^;

世の中は確実にダウンサイジングに向かっているのを改めて実感。

またまた最速ラップ更新！
ついに.8秒台前半に突入です(^^)v

気温と湿度のいい条件が揃っているので、この時期になんとか.7秒台を出しておきたい。

また来週も頑張るぞー　(^_-)-☆

今日の午後は時間を持て余していたので、久々にＢＭＷの１シリーズに試乗。デビューしたての頃に１度試乗しましたがすでに記憶の彼方。改めて乗ってみるとこれが結構いい。

試乗したのは１１６のベースモデル。ドノーマルなのでＭスポーツ好きな私にとって外観は物足りなさはあるものの、乗り心地はしっとりした感じで大人な走り。こんなによかったっけな？と思うくらい。
エンジンの加速感はエコプロ、ノーマル、スポーツの３モードでそれぞれの目的がはっきりと味付けしてあって、用途に応じた走りを堪能できる。スポーツモードは単にシフトアップタイミングのコントロールではなく、きちんとエンジンマネージメントが効いて加速感を堪能できるのが気に入りました。

乗り心地はシートがいいのと、１６インチのタイヤとダンパーが効いてか、道路の凹凸を柔らかく吸収して嫌な突き上げ感を感じさせず、ＢＭＷ特有の質素なインテリもあいまって、総じて”しっとり”した感じが絶妙だなと感じました。

写真は店頭に珍しい４２０のグランクーペ。たまたま入庫したので持ってきたとのこと。
アウディのＡ５と競合車種だそうですが、個人的にはこっちのデザインの方が好き。