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最近テレビで見かけるミニクロスオーバーのＣＭ。国産が低燃費合戦をしている中、走る楽しみをうたったＣＭ。なごやかな雰囲気の車内から一転、「突然ドライバーがオフロードを走り出したくなることがあります」って、表現が秀逸です。水筒のお茶を飲む男の眉毛がぴくっと動くのがこれまたいい（笑



そのクロスオーバーディーゼルにさっそく試乗してきました。
クーパーＳＤではないのでＣＭのような力強さはさほど感じられなかったものの、ディーゼルならではの力強いトルク感で走りやすさの満足感は高かったです。巡航速度に乗ってしまえばディーゼル車であることを忘れてしまいますし。

ミニの５ドアが国内デビューしましたが、聞くと残念ながらディーゼルの輸入は予定されていないとのこと。早く国内にもミニに導入したものが出ることを期待したいところですね。

実はこんなのも好きだったりします(^^;

ベースのノートに乗ってみたけど、スーパーチャージャーつきなので低速からグイッと加速をしてくれるので思ったより乗りやすい車。

ノートｎｉｓｍｏのＳはマニュアル設定しかないのが惜しい。。。

DRIVECLUBでドリフト練習中。
基本はメルセデスＡ４５ＡＭＧで練習して、ＣＬＡ４５ＡＭＧ→Ferrari458 italia→RUF CTR3でコース攻め。

どれも走り方が微妙に異なりおもろい。
特にFerrari458は気持ちいいの一言です。

事前予約をしていたので先週金曜日にパッケージ版が到着。
操作感覚はまだまだですが、ドリフトが決まると爽快感があって徐々に面白くなってきました。

メルセデスはまだＡ４５ＡＭＧとＣＬＡ４５ＡＭＧの２種類しか選べませんが、両車の微妙な操作感の違いが面白いです。

このゲーム、グラフィックの細部でつくり込みがされていて、制作者のこだわりが伝わってきます。

先週末、雨だったので久々にプラモデルでも製作するかと、物置に作りかけで放置していたポルシェ９５９を引っ張り出してきました。

シャシーと内装は完成していて、残りがボディーだけ。ボディー、何で黒で塗ってしまったのかと後悔しつつ、ゆず肌の塗装面をツヤ出しするところから製作再開。
２０００番の耐水ペーパーをあて、中→細→仕上げのコンパウンドで磨けばつやつやの塗装肌。これがたまらないのよね～と鼻歌交じりに作業をしていると、うっかりエッジのところに力が入ってしまって下地の白いサーフェサーがむき出し状態に＼(-o-)／

すっかりやる気が失せて再び元の箱へ戻して物置に逆戻り。
次は一体いつやることやら(^^;